Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
141CV
Torque
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1431kg
Preço
22,480€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna · 141 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna de 2007 marcou um antes e um depois no mercado automóvel, consolidando-se como o pioneiro dos crossovers compactos. Com a sua combinação de estética SUV e a agilidade de um automóvel de passageiros, este modelo de 141 CV e tração dianteira, apresentou-se como uma opção fresca e versátil para aqueles que procuravam algo diferente dos tradicionais compactos ou monovolumes. A sua chegada foi um sopro de ar fresco, oferecendo uma proposta que rapidamente conquistou um público amplo, desejoso de um carro prático, com uma posição de condução elevada e um design atraente.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai 2.0 Tekna, a sensação é de controlo e conforto. O motor a gasolina de 141 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e para escapadelas em estrada, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um manuseamento ágil e um bom aproveitamento do motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e confortável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função em ambientes urbanos e em estrada, oferecendo uma experiência de condução relaxada e previsível. O seu consumo combinado de 8,2 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi o seu grande trunfo. Quebrou moldes com uma estética que fundia a robustez de um SUV com as linhas dinâmicas de um automóvel de passageiros. A sua carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4315 mm e uma altura de 1606 mm, conferia-lhe uma presença imponente mas sem ser excessivamente volumosa. Os arcos das rodas marcados, a grelha distintiva da Nissan e as jantes de 17 polegadas (215/60 R17) contribuíam para a sua imagem aventureira e moderna. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam solidez e durabilidade. A posição de condução elevada, característica dos SUV, oferecia uma excelente visibilidade e uma sensação de segurança. A bagageira, com 352 litros, era suficiente para as necessidades de uma família pequena, embora não se destacasse pela sua amplitude.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Qashqai 2.0 Tekna de 2007 incorporava elementos que o colocavam ao nível dos seus concorrentes. Embora não fosse uma montra da última tecnologia, oferecia o necessário para uma experiência de condução moderna e segura. Contava com um motor a gasolina de 1997 cc, 4 cilindros e 16 válvulas, com injeção indireta, que entregava 141 CV às 6000 rpm e um binário de 196 Nm às 4800 rpm. A tração dianteira (FWD) e a transmissão manual de 6 velocidades asseguravam um bom desempenho. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem equilibrada. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, a versão Tekna costumava incluir um equipamento completo para a época, procurando oferecer conforto e conectividade básica aos seus ocupantes.
Concorrência
Quando o Nissan Qashqai chegou ao mercado em 2007, enfrentou um panorama automóvel em plena transformação. Os seus principais rivais eram os compactos tradicionais como o Volkswagen Golf ou o Ford Focus, e os monovolumes como o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, aos quais oferecia uma alternativa mais aventureira e com maior altura ao solo. No entanto, o seu verdadeiro nicho encontrou-o competindo com os poucos SUV compactos existentes nesse momento, como o Toyota RAV4 ou o Honda CR-V, aos quais superava em preço e, em muitos casos, num design mais fresco e urbano. O Qashqai soube criar a sua própria categoria, atraindo clientes que procuravam a versatilidade de um SUV sem as dimensões ou o consumo dos modelos maiores, e que não se sentiam atraídos pela estética dos monovolumes.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna de 2007 foi um veículo que soube antecipar as tendências do mercado, criando um segmento que hoje em dia é um dos mais populares. O seu sucesso residiu numa combinação inteligente de design atraente, uma condução confortável e uma versatilidade que o tornava ideal tanto para a cidade como para viagens. Embora o seu motor de 141 CV não oferecesse prestações desportivas, cumpria com folga para o uso diário, e o seu equipamento Tekna proporcionava um bom nível de conforto e tecnologia para a época. Foi um carro que democratizou o conceito de SUV, tornando-o acessível e desejável para um público muito mais amplo. O seu legado é inegável, e a sua influência continua a ser vista na multidão de crossovers que povoam as nossas estradas hoje em dia.