Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna · 150 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

174g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

1595kg

Preço

23,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

352 L

Tanque

65 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas352 L

Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna · 150 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna de 2007 marcou um antes e um depois no mercado automóvel. Este SUV compacto, com o seu motor diesel de 150 CV e tração dianteira, apresentou-se como uma alternativa fresca e versátil aos tradicionais compactos e monovolumes, conquistando um público que procurava a robustez de um todo-o-terreno com a agilidade de um automóvel de passageiros. A sua chegada foi um sopro de ar fresco, oferecendo uma combinação de estilo, funcionalidade e um preço competitivo que o catapultou para o sucesso.

Experiência de condução

Ao volante do Qashqai 2.0 dCi Tekna, a sensação é de controlo e conforto. O motor diesel de 150 CV, com o seu generoso binário de 340 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, mais do que suficiente para o dia a dia e para enfrentar viagens longas com solvência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 6,6 l/100km, muito razoável para o seu tamanho e prestações. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e agradável. Embora não seja um desportivo, o seu comportamento em estrada é aplomado e seguro, transmitindo confiança ao condutor. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função em ambientes urbanos e em estrada.

Design e estética

O design do Nissan Qashqai de 2007 foi uma das suas chaves de sucesso. Com um comprimento de 4315 mm, uma largura de 1783 mm e uma altura de 1606 mm, apresentava uma silhueta robusta e ao mesmo tempo elegante. As suas linhas fluidas e a sua altura elevada davam-lhe uma presença imponente, sem cair na agressividade de alguns todo-o-terrenos puros. Os detalhes como as jantes de 17 polegadas e os acabamentos Tekna conferiam-lhe um toque de sofisticação. O interior, embora funcional, oferecia um ambiente acolhedor e bem acabado, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 352 litros, ampliável rebatendo os bancos traseiros. A estética do Qashqai foi um acerto, conseguindo um equilíbrio perfeito entre a praticidade de um SUV e a elegância de um automóvel de passageiros.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Qashqai 2.0 dCi Tekna de 2007 incorporava elementos que o tornavam competitivo no seu segmento. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para a época, incluindo elementos de segurança ativa e passiva. A tração dianteira (FWD) e a transmissão manual de 6 velocidades eram a configuração padrão, buscando um equilíbrio entre eficiência e dinamismo. A sua tecnologia centrava-se em oferecer uma experiência de condução sólida e fiável, sem floreados desnecessários.

Concorrência

No seu lançamento, o Nissan Qashqai enfrentou uma concorrência diversa. Por um lado, rivalizava com compactos familiares como o Volkswagen Golf ou o Ford Focus, aos quais superava em altura e versatilidade. Por outro, media-se com SUVs mais tradicionais como o Toyota RAV4 ou o Honda CR-V, oferecendo uma alternativa mais compacta e urbana. Também competiu com monovolumes como o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, aos quais superava em imagem e capacidade off-road ligeira. O seu sucesso residiu em criar um novo nicho de mercado, o dos 'crossover', que combinava o melhor de vários mundos e se adaptava às necessidades de um público que procurava algo diferente.

Conclusão

O Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna de 2007 foi um veículo que soube conectar com o público, oferecendo uma proposta inovadora e equilibrada. O seu design atraente, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico tornaram-no um best-seller. Foi um carro que marcou tendência, abrindo o caminho para a popularização dos SUVs compactos. Atualmente, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um veículo versátil, fiável e com um consumo contido. O seu legado é inegável, tendo redefinido o que os condutores esperavam de um carro familiar.