Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1657kg
Preço
26,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Acenta · 150 CV (2008)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2007, na sua versão 4x4 2.0dCi Acenta, marcou um antes e um depois no mercado automóvel. Este crossover pioneiro, com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, oferecia uma proposta fresca e versátil, combinando a robustez de um SUV com a agilidade de um automóvel de passageiros. A sua chegada representou uma revolução, criando um segmento que hoje é um dos mais populares.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai 2.0dCi, a sensação é de controlo e segurança. O motor diesel de 150 CV, com os seus 340 Nm de binário, responde com solvência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A tração 4x4 proporciona uma aderência extra em condições difíceis, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros oferecem uma travagem eficaz. É um carro que convida a viajar, a explorar, sem renunciar ao conforto no dia a dia.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4315 mm de comprimento, 1783 mm de largura e 1606 mm de altura, apresentava uma estética robusta e moderna, com linhas fluidas que lhe conferiam uma presença imponente mas elegante. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 complementavam a sua imagem aventureira. No interior, o habitáculo, com capacidade para cinco ocupantes, destacava-se pela sua funcionalidade e uma boa qualidade de acabamentos para a época. A bagageira, com 352 litros, oferecia espaço suficiente para a bagagem de uma família. Era um design que rompia com o estabelecido, um carro que se atrevia a ser diferente e que, por isso, conquistou muitos.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Qashqai 2.0dCi Acenta de 2007 incorporava elementos que o tornavam competitivo. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades geria a potência de forma ótima, e o sistema de tração integral (AWD) garantia uma boa motricidade em diversas situações. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, oferecia o necessário para uma experiência de condução agradável e segura. A sua etiqueta ambiental B refletia o seu compromisso com a eficiência na altura.
Concorrência
No seu lançamento, o Nissan Qashqai enfrentou um mercado incipiente de crossovers, mas também SUVs mais tradicionais e compactos familiares. Os seus principais rivais poderiam ser considerados modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Hyundai Tucson, embora o Qashqai se tenha posicionado com uma proposta mais urbana e compacta. Também competiu indiretamente com berlinas e compactos da época, oferecendo uma alternativa mais elevada e versátil. O seu sucesso residiu em oferecer um equilíbrio perfeito entre tamanho, prestações e preço, algo que os seus concorrentes nem sempre conseguiam.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Acenta de 2007 é um carro que deixou uma marca indelével. Foi o artífice de uma nova categoria, um veículo que soube combinar a praticidade de um compacto com a estética e a capacidade de um SUV. O seu motor diesel potente e eficiente, a sua tração integral e o seu design atraente tornaram-no um best-seller. É um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo versátil, fiável e com um toque de aventura. Um verdadeiro pioneiro que mudou a forma de entender o automóvel.