Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1595kg
Preço
23,480€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta · 150 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta de 2007 marcou um antes e um depois no segmento dos SUVs compactos. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração dianteira, oferecia uma combinação atraente de versatilidade, eficiência e um toque de aventura urbana. Foi um pioneiro que soube conquistar um público que procurava algo mais do que um automóvel convencional, sem atingir as dimensões de um todo-o-terreno puro.
Experiência de condução
Ao volante, o Qashqai de 2007 com o motor 2.0dCi de 150 CV sente-se ágil e com uma resposta contundente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos é mais do que suficiente para o dia a dia, e a sua velocidade máxima de 191 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução conectada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma direção que transmite confiança e um comportamento previsível.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi revolucionário para a sua época, fundindo a robustez de um SUV com a elegância de um automóvel. As suas linhas fluidas e a sua carroçaria elevada conferiam-lhe uma presença distintiva na estrada. Os faróis alongados e a grelha frontal davam-lhe um aspeto moderno e dinâmico. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais que, embora não fossem de luxo, transmitiam solidez e durabilidade. A posição de condução elevada oferecia uma excelente visibilidade, e o espaço interior era generoso para cinco ocupantes, com uma bagageira de 352 litros que, embora não fosse a maior, resultava prática para o uso diário.
Tecnologia e características
Em 2007, o Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades otimizava o consumo e a entrega de potência. Embora não contasse com os ecrãs táteis e os sistemas de assistência à condução atuais, oferecia elementos como o controlo de estabilidade, ABS e múltiplos airbags, que garantiam a segurança. O seu sistema de infoentretenimento era simples mas funcional, com rádio CD e conectividade básica, suficiente para as necessidades da época.
Concorrência
No competitivo mercado dos SUVs compactos de 2007, o Nissan Qashqai enfrentava rivais como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage e o Toyota RAV4. O Qashqai diferenciava-se pelo seu design mais crossover, o seu comportamento dinâmico mais próximo do de um automóvel e o seu motor diesel de 150 CV, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Enquanto alguns rivais apostavam numa estética mais todo-o-terreno, o Qashqai soube encontrar um nicho de mercado oferecendo uma alternativa mais urbana e sofisticada, o que lhe permitiu destacar-se e tornar-se uma referência do segmento.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta de 2007 foi um veículo que marcou uma era, redefinindo o conceito de SUV compacto. A sua combinação de design atraente, motor diesel potente e eficiente, e um comportamento dinâmico equilibrado, tornaram-no uma opção muito popular. Oferecia a versatilidade de um SUV com o conforto de um automóvel, ideal para famílias e aqueles que procuravam um carro prático e com estilo. Apesar dos anos, continua a ser um carro com um encanto especial, um verdadeiro pioneiro que lançou as bases para o sucesso dos crossovers modernos.