Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1657kg
Preço
27,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport de 2007 marcou um antes e um depois no mercado automóvel. Este SUV compacto, com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, apresentou-se como uma alternativa fresca e versátil, combinando a robustez de um todo-o-terreno com a agilidade de um automóvel de passageiros. A sua chegada representou uma verdadeira revolução, criando um novo segmento e conquistando condutores que procuravam um carro prático, elegante e capaz de se adaptar a diferentes situações, desde a selva urbana até escapadelas por caminhos menos percorridos. Foi um pioneiro que soube conectar-se com as necessidades de uma época.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai, a sensação é de controlo e segurança. O motor 2.0 dCi de 150 CV oferece uma resposta enérgica e um binário de 340 Nm às 2000 rpm que permite enfrentar ultrapassagens com confiança e manter velocidades de cruzeiro confortáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o dia a dia. A tração AWD proporciona uma aderência extra em condições adversas, transmitindo uma grande tranquilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, com uma direção precisa e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades que permite extrair ao máximo o potencial do motor. A rumorosidade do diesel é contida, contribuindo para uma experiência de viagem prazerosa.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Rompeu com os cânones estabelecidos, fundindo a robustez de um SUV com linhas mais dinâmicas e urbanas. A sua carroçaria de 4315 mm de comprimento, 1783 mm de largura e 1606 mm de altura conferia-lhe uma presença imponente mas sem ser excessiva. Os arcos das rodas marcados, a linha de cintura elevada e os faróis afilados conferiam-lhe um aspeto moderno e aventureiro. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos comandos. Embora não fosse um luxo, transmitia uma sensação de solidez e bom acabamento. As jantes de 18 polegadas com pneus 215/55 R18 completavam uma estética atraente e equilibrada.
Tecnologia e características
Na sua época, o Qashqai Tekna Sport incorporava uma tecnologia notável. O motor 2.0 dCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler era um exemplo de eficiência e desempenho na sua categoria. A tração integral AWD, gerida eletronicamente, permitia ao condutor escolher entre tração dianteira, automática ou bloqueio 4x4, adaptando-se às necessidades do terreno. Embora não contasse com os ecrãs táteis e assistentes de condução atuais, oferecia elementos como o climatizador automático, controlo de cruzeiro e um sistema de som de qualidade. A segurança ativa e passiva também estava bem resolvida, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um chassis bem equilibrado que garantia uma boa resposta em estrada. A sua tecnologia, embora não deslumbrante para os padrões atuais, era sólida e eficaz para a sua época.
Concorrência
Quando o Nissan Qashqai chegou ao mercado, enfrentou uma concorrência variada. Os seus principais rivais eram outros SUVs compactos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Hyundai Tucson, que já tinham uma trajetória consolidada. No entanto, o Qashqai soube diferenciar-se pelo seu design mais crossover, a sua abordagem mais urbana e a sua excelente relação qualidade-preço. Também competiu indiretamente com berlinas familiares e monovolumes, oferecendo uma alternativa mais aventureira e com maior altura ao solo. O seu sucesso residiu em oferecer um equilíbrio que muitos outros não conseguiam, atraindo um público que procurava algo mais do que um carro convencional.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport de 2007 foi um carro que deixou uma marca indelével. A sua combinação de design atraente, motor diesel potente e eficiente, tração integral e um interior prático tornaram-no uma referência. Foi o pioneiro dos crossovers, um veículo que soube antecipar as tendências e que, ainda hoje, continua a ser um modelo muito valorizado no mercado de segunda mão. Representou a democratização do conceito SUV, tornando-o acessível e desejável para um público muito mais amplo. Um carro que, sem dúvida, marcou uma era e lançou as bases para o sucesso das gerações posteriores.