Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1689kg
Preço
29,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna Aut. · 150 CV (2008)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2007, na sua versão 4x4 2.0dCi Tekna Aut., marcou um antes e um depois no segmento dos crossovers. Com um motor diesel de 150 CV e tração integral, este modelo oferecia uma combinação atraente de versatilidade, conforto e uma estética robusta que o diferenciava dos compactos tradicionais. A sua chegada ao mercado foi uma revolução, criando uma nova categoria de veículos que rapidamente conquistou um público que procurava algo mais do que um automóvel convencional, mas sem as dimensões ou o consumo de um todo-o-terreno puro.
Experiência de condução
Ao volante, o Qashqai 2.0dCi Tekna Aut. transmitia uma sensação de solidez e segurança. O motor diesel de 150 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferecia uma resposta enérgica e um bom binário (340 Nm a 2000 rpm), o que facilitava as ultrapassagens e a condução em estrada. A tração AWD proporcionava um extra de confiança em condições de baixa aderência, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. Embora não fosse um desportivo, o seu comportamento era previsível e agradável, convidando a desfrutar de cada viagem.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi um dos seus pontos fortes. Com uma estética que fundia a robustez de um SUV com a elegância de um automóvel, as suas linhas fluidas e a sua postura elevada conferiam-lhe uma presença distintiva. Os faróis alongados, a grelha cromada e os arcos das rodas marcados contribuíam para a sua imagem aventureira. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Apesar das suas dimensões compactas (4315 mm de comprimento), oferecia um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 352 litros, suficiente para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Qashqai 2.0dCi Tekna Aut. de 2007 incorporava elementos que o situavam na vanguarda do seu segmento. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia suavidade e conforto na condução. Além disso, contava com tração integral (AWD) que se adaptava às condições do terreno, melhorando a segurança e a capacidade de tração. No interior, embora não dispusesse dos ecrãs táteis atuais, oferecia um sistema de áudio completo e climatizador, elementos que contribuíam para o conforto dos ocupantes.
Concorrência
No seu lançamento, o Nissan Qashqai enfrentou um mercado incipiente de crossovers. Os seus principais rivais eram modelos como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage ou o Toyota RAV4. No entanto, o Qashqai conseguiu diferenciar-se pelo seu design mais urbano e pela sua abordagem mais próxima do automóvel, o que lhe permitiu atrair um público mais amplo. A sua combinação de tamanho compacto, estética atraente e capacidades de SUV tornou-o uma referência e um modelo a seguir para muitos fabricantes que posteriormente se juntaram à febre dos crossovers.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna Aut. de 2007 foi um veículo pioneiro que redefiniu o conceito de SUV compacto. O seu sucesso residiu na combinação perfeita de um design atraente, um interior funcional, um motor diesel potente e eficiente, e a versatilidade da tração integral. Foi um carro que soube conectar-se com as necessidades de uma nova geração de condutores que procuravam um veículo prático para o dia a dia, mas com a capacidade de enfrentar pequenas aventuras fora do asfalto. O seu legado perdura até hoje, sendo um dos modelos mais influentes na história recente do automóvel.