Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1689kg
Preço
28,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2007, na sua versão 4x4 2.0 dCi Tekna Sport Aut., marcou um antes e um depois no segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 28.550 €, este modelo diesel de 150 CV e tração integral automática posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava versatilidade e um toque de aventura. O seu lançamento foi um sucesso retumbante, redefinindo as expectativas do mercado e consolidando a Nissan como uma referência na categoria.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai 2.0 dCi, a sensação é de robustez e controlo. O motor diesel de 150 CV, com 340 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e um impulso constante, ideal tanto para a cidade como para escapadelas na estrada. A transmissão automática de 6 velocidades gere a mudança de marchas com suavidade, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos não seja fulgurante, a sua velocidade máxima de 185 km/h é mais do que suficiente para o dia a dia. A tração AWD proporciona uma segurança extra em condições adversas, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 7,8 l/100km é razoável para um veículo das suas características e peso de 1689 kg.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi uma das suas chaves para o sucesso. Com um comprimento de 4315 mm, uma largura de 1783 mm e uma altura de 1606 mm, apresentava uma estética que combinava a robustez de um SUV com a elegância de um automóvel de passageiros. As suas linhas fluidas e a sua postura elevada conferiam-lhe uma presença distintiva na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 215/55 R18 complementavam a sua imagem desportiva e aventureira. O interior, embora funcional, oferecia um ambiente acolhedor e bem equipado para a época, com 5 portas e 5 lugares, e uma bagageira de 352 litros que, sem ser a maior, era prática para o uso diário.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Qashqai 2.0 dCi Tekna Sport Aut. incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A tração integral AWD e a transmissão automática de 6 velocidades otimizavam a experiência de condução. Embora não contasse com sistemas como o Stop&Start, a sua tecnologia mecânica estava à altura das expectativas. A suspensão dianteira McPherson e a traseira de paralelogramo deformável, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, asseguravam um comportamento dinâmico equilibrado e uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu lançamento, o Nissan Qashqai enfrentou uma concorrência crescente no segmento dos SUVs compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga, o Hyundai Tucson e o Kia Sportage. O Qashqai diferenciava-se pelo seu design inovador, o seu equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu foco na versatilidade urbana e nas escapadelas ocasionais fora do asfalto. O seu sucesso demonstrou que havia um nicho de mercado para um veículo que combinava o melhor de vários mundos.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport Aut. de 2007 foi um veículo que deixou uma marca indelével na indústria automóvel. A sua combinação de design atraente, motor diesel potente e eficiente, transmissão automática e tração integral tornou-o uma opção muito desejada. Foi um pioneiro que soube antecipar as necessidades dos condutores modernos, oferecendo um carro prático, seguro e com um toque de aventura. O seu legado perdura, tendo influenciado o desenvolvimento de muitos dos SUVs compactos que vemos hoje em dia.