Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potência
141CV
Torque
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1551kg
Preço
25,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
450 L
65 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai+2 4x2 2.0 Tekna Premium · 141 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai+2 de 2009, na sua versão 4x2 2.0 Tekna Premium, apresenta-se como uma opção familiar e versátil. Com o seu motor a gasolina de 141 CV e uma configuração de sete lugares, este SUV procura combinar a funcionalidade com um toque de aventura, oferecendo uma alternativa interessante no segmento dos crossovers.
Experiência de condução
Ao volante, o Qashqai+2 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor de 2.0 litros e 141 CV, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, proporciona uma resposta adequada para o dia a dia e viagens familiares. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h demonstram que, embora não seja um desportivo, tem a capacidade de se mover com desenvoltura. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, contribuem para uma sensação de segurança e conforto na estrada. O consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização, embora na cidade possa ascender a 11,1 l/100km. A direção de cremalheira oferece uma boa precisão, tornando a condução previsível e agradável.
Design e estética
O design do Qashqai+2 de 2009 mantém a essência robusta e atraente do Qashqai original, mas com um comprimento estendido para 4525 mm para acomodar os dois lugares adicionais. As suas linhas fluidas e a sua postura elevada conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 215/55 R18, juntamente com os detalhes da versão Tekna Premium, realçam a sua estética. O interior, embora funcional, beneficia da amplitude e da versatilidade dos seus sete assentos, pensados para o conforto de toda a família. A altura de 1646 mm e a largura de 1783 mm contribuem para uma sensação de espaço e habitabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Qashqai+2 de 2009, no seu acabamento Tekna Premium, incorpora elementos que procuram melhorar a experiência a bordo. Embora não conte com as últimas inovações dos modelos atuais, oferece um equipamento completo para a sua época. A injeção indireta do motor a gasolina e a configuração de quatro válvulas por cilindro otimizam o rendimento. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados e barras estabilizadoras tanto dianteiras como traseiras, o que contribui para uma maior estabilidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma resposta direta. A ausência de Stop&Start e de sistemas elétricos avançados é compreensível para um modelo da sua geração.
Concorrência
No mercado dos SUV compactos de sete lugares de 2009, o Nissan Qashqai+2 enfrentava concorrentes como o Peugeot 3008, o Renault Koleos ou o Volkswagen Tiguan, embora poucos oferecessem a configuração de sete lugares de série. A sua principal vantagem residia na combinação de um design atraente, uma boa habitabilidade e um preço competitivo de 25.550 euros para a versão Tekna Premium. Outros rivais indiretos poderiam ser monovolumes compactos que ofereciam maior espaço interior, mas careciam da estética SUV que tanto atraía os compradores.
Conclusão
O Nissan Qashqai+2 4x2 2.0 Tekna Premium de 2009 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar versátil e confortável com um toque de estilo SUV. O seu motor a gasolina de 141 CV é suficiente para a maioria das situações, e a sua configuração de sete lugares torna-o uma opção prática para famílias numerosas. Embora a sua tecnologia não seja a mais avançada hoje em dia, na sua época oferecia um equipamento completo e uma experiência de condução agradável. É uma escolha sólida para quem procura um carro espaçoso e fiável sem grandes pretensões desportivas.