Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potência
141CV
Torque
196Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1604kg
Preço
29,550€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
7 / 5 portas
450 L
65 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Premium CVT · 141 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai+2 de 2009, na sua versão 4x4 2.0 Tekna Premium CVT, apresenta-se como uma opção familiar e aventureira. Com a sua configuração de sete lugares e tração integral, este veículo procurava combinar a versatilidade de um monovolume com a robustez de um SUV, oferecendo uma solução prática para quem necessitava de espaço e capacidade para enfrentar diversas condições de estrada. O seu motor a gasolina de 141 CV e a transmissão automática CVT prometiam uma condução suave e eficiente para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai+2, a sensação é de conforto e segurança. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. O motor de 2.0 litros, com os seus 141 CV, oferece uma resposta adequada para o uso diário e viagens longas, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 11.7 segundos). A transmissão CVT contribui para uma marcha fluida, sem solavancos, ideal para a condução urbana e em estrada. A tração 4x4 adiciona um plus de confiança em superfícies escorregadias ou caminhos não asfaltados, embora não seja um todo-o-terreno puro. A direção, embora não se especifique o seu tipo exato, percebe-se assistida e facilita as manobras. O consumo combinado de 8.5 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e características em 2009.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai+2 de 2009 mantém a estética robusta e atraente do Qashqai original, mas com um comprimento estendido para acomodar os dois lugares adicionais. As suas linhas são fluidas e modernas, com uma grelha frontal distintiva e faróis que lhe conferem um olhar decidido. As jantes de 18 polegadas (215/55 R18) conferem-lhe uma presença sólida e desportiva. No interior, o habitáculo é projetado para ser funcional e espaçoso, com materiais que, embora não sejam de luxo, cumprem as expectativas de durabilidade e ergonomia. A configuração de sete lugares é o seu principal atrativo, permitindo uma grande versatilidade para famílias numerosas ou para quem necessita transportar ocasionalmente mais passageiros. A capacidade da bagageira de 450 litros é generosa, mesmo com a terceira fila rebatida.
Tecnologia e características
Em 2009, o Nissan Qashqai+2 Tekna Premium CVT incorporava uma tecnologia que procurava melhorar a experiência de condução e a segurança. O motor a gasolina de 1997 cc com injeção indireta e 141 CV era um propulsor fiável. A transmissão automática CVT (variador contínuo) era uma característica destacada, oferecendo uma entrega de potência suave e sem interrupções. O sistema de tração integral (AWD) proporcionava uma maior aderência e segurança em diversas condições. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados tanto à frente como atrás, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva padrão da época. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento avançados, a versão Tekna Premium costumava incluir equipamento de conforto e conveniência superior.
Concorrência
No segmento dos SUV compactos de sete lugares, o Nissan Qashqai+2 de 2009 enfrentava concorrentes como o Peugeot 3008 (embora este não oferecesse 7 lugares em todas as suas versões), o Volkswagen Tiguan (sem opção de 7 lugares), ou até monovolumes como o Renault Grand Scénic ou o Citroën Grand C4 Picasso, que ofereciam uma maior modularidade interior mas careciam da estética e das capacidades off-road ligeiras do Qashqai+2. Outros rivais poderiam ser o Mitsubishi Outlander ou o Hyundai Santa Fe, que também ofereciam opções de sete lugares e tração integral, embora muitas vezes com uma abordagem ligeiramente diferente em termos de tamanho e preço.
Conclusão
O Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Premium CVT de 2009 foi um veículo que soube combinar de maneira eficaz a praticidade de um monovolume com a imagem e a versatilidade de um SUV. A sua capacidade para sete passageiros, unida à tração integral e a uma condução confortável, tornavam-no uma opção muito atraente para famílias que procuravam um carro polivalente. Embora o seu desempenho não fosse desportivo, a sua suavidade de marcha e o seu equipamento tornavam-no um companheiro de viagem agradável e seguro. Representou uma proposta sólida no seu segmento, oferecendo um equilíbrio entre espaço, conforto e uma pitada de aventura.