Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1771kg
Preço
30,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 portas
450 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai+2 de 2009, na sua versão 4x4 2.0 dCi Tekna Premium, apresenta-se como uma opção familiar e aventureira. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, este SUV de sete lugares prometia versatilidade e um toque de emoção para o dia a dia e as escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Qashqai+2 oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel de 150 CV, com 320 Nm de binário, respondia com solvência, especialmente em recuperações, embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos não o convertesse num bólide. A tração 4x4 proporcionava um extra de segurança e capacidade fora do asfalto, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável para os seus ocupantes. A direção, de cremalheira, transmitia uma sensação adequada de controlo, tornando cada viagem prazerosa e segura.
Design e estética
Esteticamente, o Qashqai+2 mantinha a linha robusta e atraente do Qashqai original, mas com um comprimento estendido para 4525 mm para acomodar os dois lugares adicionais. Os seus 1783 mm de largura e 1646 mm de altura conferiam-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 215/55 R18 complementavam a sua imagem aventureira. O interior, embora funcional, destacava-se pela sua capacidade para sete passageiros, um ponto chave para famílias numerosas, e uma bagageira de 450 litros que oferecia espaço suficiente para a bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Qashqai+2 incorporava um motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma boa eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, o seu equipamento Tekna Premium oferecia elementos de conforto e segurança que eram avançados para a sua época, como a tração integral AWD que se adaptava a diferentes condições da estrada.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan Qashqai+2 competia com modelos como o Peugeot 3008, o Volkswagen Tiguan e o Ford Kuga, todos eles SUV compactos que procuravam um equilíbrio entre funcionalidade familiar e capacidade todo-o-terreno. No entanto, a opção de sete lugares do Qashqai+2 concedia-lhe uma vantagem distintiva face a muitos dos seus concorrentes diretos, que frequentemente se limitavam a cinco lugares.
Conclusão
O Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium de 2009 foi um veículo que soube combinar a praticidade de um monovolume com a robustez de um SUV. O seu motor diesel, a tração integral e a capacidade para sete passageiros tornaram-no uma opção muito atraente para famílias que procuravam versatilidade e segurança. Um carro que, sem ser o mais rápido ou o mais luxuoso, oferecia uma experiência de condução satisfatória e um grande valor prático.