Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
209g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1807kg
Preço
31,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 portas
450 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai+2 de 2009, na sua versão 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut., apresenta-se como uma opção robusta e familiar dentro do segmento SUV. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, este veículo prometia versatilidade e um bom desempenho tanto em estrada como em caminhos menos percorridos, oferecendo ainda o conforto de sete lugares para se adaptar às necessidades de famílias maiores.
Experiência de condução
Ao volante, o Qashqai+2 oferece uma sensação de segurança e solidez. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com competência, especialmente graças aos seus 320 Nm de binário às 2000 rpm. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e suave, ideal para viagens longas. A tração AWD proporciona um extra de confiança em condições adversas, embora não o transforme num todo-o-terreno puro. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h são números adequados para o seu foco familiar, sem pretensões desportivas. O consumo combinado de 7,9 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e características.
Design e estética
O design do Qashqai+2 de 2009 mantém a essência do Qashqai original, mas com uma carroçaria alongada para albergar os dois lugares adicionais. As suas linhas são modernas e funcionais, com uma estética que combina a robustez de um SUV com a elegância de um automóvel de passageiros. As dimensões de 4525 mm de comprimento, 1783 mm de largura e 1646 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, enquanto as jantes de 18 polegadas com pneus 215/55 R18 realçam o seu caráter aventureiro. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser prático e confortável, com uma bagageira de 450 litros que se expande ao rebater os bancos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Qashqai+2 de 2009 incorporava elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. O motor 2.0 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra de eficiência diesel. A transmissão automática de 6 velocidades facilitava a condução. Quanto à segurança e conforto, a versão Tekna Premium costumava incluir sistemas como o controlo de estabilidade, climatizador bizona e um sistema de som de qualidade. A tração integral AWD, gerida eletronicamente, permitia ao condutor escolher entre tração dianteira, automática ou bloqueio 4x4, adaptando-se a diferentes situações de aderência.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV de sete lugares, o Nissan Qashqai+2 de 2009 enfrentava rivais como o Peugeot 3008, o Renault Koleos ou até o Mitsubishi Outlander. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Qashqai+2 destacava-se pelo seu equilíbrio entre tamanho, capacidade de lugares e um preço competitivo. A sua estética crossover, a meio caminho entre um automóvel de passageiros e um todo-o-terreno, tornava-o atraente para aqueles que procuravam versatilidade sem a robustez extrema de um 4x4 puro.
Conclusão
O Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. de 2009 é um veículo que soube combinar a praticidade de um monovolume com a estética e a capacidade de um SUV. O seu motor diesel, a transmissão automática e a tração integral tornavam-no uma opção muito completa para famílias que procuravam um carro versátil, confortável e seguro para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana. Embora não seja um carro de grandes prestações, o seu equilíbrio geral e a sua capacidade para sete ocupantes tornavam-no uma proposta muito interessante na sua época.