Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
140CV
Torque
192Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1397kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
465 L
62 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 2.0 Wagon Aut. · 140 CV (2003)
Descrição geral
A Nissan Primera 2.0 Wagon Automática de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e conforto. Projetado para a família e viagens longas, este modelo se apresenta como uma opção sensata para quem busca espaço e uma condução relaxada. Seu motor a gasolina de 140 CV, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, promete uma experiência de direção suave e sem sobressaltos, ideal para o dia a dia e as escapadas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante da Primera Wagon, a sensação predominante é de tranquilidade. A suspensão, tipo McPherson na frente e eixo rígido atrás, é configurada para absorver as irregularidades do caminho, oferecendo uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção de cremalheira, embora não seja a mais esportiva, cumpre sua função com precisão, facilitando as manobras. O motor de 2.0 litros e 140 CV, com sua injeção indireta, entrega a potência de forma linear, sem brusquidões, o que contribui para uma condução relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11.2 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h não o tornam um bólido, mas são números adequados para um familiar de sua época. O consumo combinado de 8.8 l/100km é razoável para um motor a gasolina desta cilindrada e com câmbio automático.
Design e estética
O design da Nissan Primera Wagon de 2002 é funcional e atemporal. Suas linhas, embora não busquem a extravagância, são limpas e bem proporcionadas, destacando sua carroceria familiar que maximiza o espaço interior. Com 4675 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1482 mm de altura, oferece uma presença sólida na estrada. O porta-malas de 465 litros é generoso, ideal para a bagagem de toda a família. As rodas de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 lhe conferem uma pisada firme e um aspecto equilibrado. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de funcionalidade e ergonomia típica da Nissan naquela época, com materiais duráveis e uma disposição lógica dos controles.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, a Nissan Primera 2.0 Wagon de 2002 incorpora elementos que eram padrão e avançados para seu tempo. Seu motor a gasolina de 1998 cc com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto no bloco quanto no cabeçote, é um exemplo de engenharia robusta. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de torque assegura trocas suaves e eficientes. Os freios a disco ventilados dianteiros de 280 mm e os discos traseiros de 278 mm garantem uma frenagem eficaz. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução modernos, seu equipamento básico de segurança e conforto era competitivo em seu segmento.
Concorrência
Na sua época, a Nissan Primera 2.0 Wagon Automática competia com outros familiares de marcas generalistas como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan, o Volkswagen Passat Variant ou o Toyota Avensis Wagon. Cada um oferecia suas próprias virtudes, mas o Primera se destacava por sua confiabilidade mecânica, seu conforto de marcha e sua abordagem prática, sendo uma alternativa sólida para quem buscava um carro familiar sem grandes pretensões esportivas, mas com um bom equilíbrio geral.
Conclusão
A Nissan Primera 2.0 Wagon Automática de 2002 é um carro que, apesar de sua idade, ainda é uma opção interessante para aqueles que valorizam a confiabilidade, o espaço e o conforto. Seu motor a gasolina de 140 CV e sua transmissão automática oferecem uma condução suave e relaxada, ideal para o uso diário e as viagens em família. Seu design funcional e seu generoso porta-malas o tornam um companheiro prático. É um veículo que, sem grandes alardes, cumpre com folga seu cometido de transporte familiar, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações.