Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
116CV
Torque
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1418kg
Preço
22,946€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
465 L
62 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera Sportwagon 1.8 Acenta · 116 CV (2003-2004)
Descrição geral
A Nissan Primera Sportwagon 1.8 Acenta de 2002 é um veículo que, à primeira vista, nos transporta para uma época onde a funcionalidade e a fiabilidade japonesa eram pilares fundamentais. Esta carrinha, com o seu motor a gasolina de 116 CV e caixa manual de 5 velocidades, prometia ser uma companheira leal para o dia a dia e as escapadelas familiares, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e economia.
Experiência de condução
Ao volante da Primera Sportwagon, a sensação é de solidez e conforto. O seu motor de 1.8 litros, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 116 CV de forma linear e suficiente para mover o conjunto com dignidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12.3 segundos não é fulgurante, mas cumpre para uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, oferece uma resposta adequada, embora sem a agilidade de modelos mais desportivos. Em geral, é um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto sem pressas, com um bom isolamento acústico que contribui para um ambiente agradável no habitáculo.
Design e estética
O design da Nissan Primera Sportwagon de 2002 é um reflexo do seu tempo, com linhas sóbrias e funcionais que priorizam o espaço e a praticidade. A sua carroçaria familiar, com 4675 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1482 mm de altura, oferece uma presença robusta e equilibrada. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, enfatiza a capacidade de carga. O interior, embora não deslumbre pela sua modernidade, é ergonómico e está bem resolvido, com materiais que, embora não sejam luxuosos, transmitem durabilidade. É um design que, sem ser vanguardista, envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Primera Sportwagon 1.8 Acenta de 2002 situa-se num ponto intermédio, oferecendo o essencial para a época sem grandes alardes. O seu motor a gasolina de 1769 cc com injeção indireta e admissão variável é um exemplo de engenharia fiável e comprovada. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, é robusta e de manuseamento intuitivo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de hoje em dia, o seu equipamento era competitivo no seu segmento, centrado na funcionalidade e na durabilidade.
Concorrência
Na sua época, a Nissan Primera Sportwagon 1.8 Acenta enfrentava uma dura concorrência no segmento das carrinhas compactas. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan, o Volkswagen Passat Variant e o Peugeot 406 Break. Face a eles, a Primera destacava-se pela sua reputação de fiabilidade mecânica e o seu bom equilíbrio entre conforto e espaço interior, embora talvez não oferecesse a mesma sofisticação de design ou a gama de motores de alguns dos seus concorrentes europeus.
Conclusão
A Nissan Primera Sportwagon 1.8 Acenta de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar prático, fiável e com um custo de manutenção razoável. O seu design funcional, o seu motor solvente e o seu habitáculo espaçoso tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. É um carro que cumpre o que promete, sem estridências, mas com a solidez e a confiança que se espera de um Nissan dessa época. Um verdadeiro cavalo de batalha que ainda tem muito a oferecer.