Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
140CV
Torque
181Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1455kg
Preço
24,137€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 2.0 Sport Sportwagon Hypertronic · 140 CV (1999-2002)
Descrição geral
O Nissan Primera 2.0 Sport Sportwagon Hypertronic do ano 2000 é um veículo que, à primeira vista, promete uma combinação de funcionalidade familiar e um toque esportivo. Com sua carroceria perua e um motor a gasolina de 140 CV, ele se posiciona como uma opção interessante para quem busca espaço e um desempenho adequado para o dia a dia, sem abrir mão do conforto de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante deste Primera, a sensação é de solidez e conforto. O motor de 2.0 litros e 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada em estrada e cidade. A transmissão automática Hypertronic, com suas 6 velocidades, contribui para uma experiência de condução fluida, embora possa não satisfazer os motoristas mais exigentes em busca de uma resposta instantânea. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo rígido traseiro, juntamente com os freios a disco em ambos os eixos, proporcionam uma estabilidade e segurança adequadas para seu segmento e época. A direção de pinhão e cremalheira oferece uma boa conexão com a estrada, tornando cada viagem previsível e agradável.
Design e estética
O design do Nissan Primera Sportwagon de 2000 é funcional e atemporal. Suas linhas, embora não revolucionárias, são elegantes e bem proporcionadas, destacando seu caráter familiar sem cair no tédio. A carroceria Sportwagon confere-lhe uma silhueta alongada e prática, com um porta-malas de 430 litros que o torna um companheiro ideal para viagens e cargas. Os detalhes exteriores, como as rodas de 15 polegadas, complementam sua estética, dando-lhe um ar de robustez e confiabilidade. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonômica, pensada para o conforto de todos os ocupantes.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Nissan Primera Sportwagon Hypertronic incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer modesta, era avançada para sua época. Seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e cabeçote de alumínio, juntamente com a transmissão automática de 6 velocidades, representava um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A suspensão independente dianteira e os freios a disco ventilados no eixo dianteiro eram características que proporcionavam segurança e um bom comportamento dinâmico. Embora careça das ajudas à condução modernas, seu equipamento básico estava focado na funcionalidade e na durabilidade.
Concorrência
Em seu segmento, o Nissan Primera Sportwagon Hypertronic competia com modelos como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Diante deles, o Primera oferecia uma alternativa com foco na confiabilidade japonesa e uma transmissão automática que, embora não fosse a mais esportiva, se destacava por sua suavidade. Seu preço de 24.137 € o situava em uma posição competitiva, oferecendo um bom equilíbrio entre equipamento, espaço e desempenho para a época.
Conclusão
O Nissan Primera 2.0 Sport Sportwagon Hypertronic de 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza a confiabilidade, o espaço e o conforto. Seu motor de 140 CV e a transmissão automática o tornam ideal para uma condução tranquila e eficiente, enquanto seu design funcional e seu amplo porta-malas o tornam um companheiro perfeito para a vida familiar. É um veículo que, sem grandes pretensões esportivas, cumpre com folga seu propósito de transporte confortável e seguro.