Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
139CV
Torque
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1511kg
Preço
24,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
460 L
62 L
102 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Line Up · 139 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Nissan Primera 5p 2.2dCi de 139 CV, lançado entre 2005 e 2007, apresenta-se como um sedan de cinco portas que procurava oferecer uma alternativa distintiva no segmento. Com um motor diesel de 2.2 litros e uma potência considerável, este modelo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, envolvido num design que, embora não isento de controvérsia, procurava diferenciar-se dos seus concorrentes.
Experiência de condução
Ao volante, o Nissan Primera 2.2dCi de 139 CV oferece uma experiência de condução sólida e previsível. O motor diesel, com os seus 314 Nm de binário às 2000 rpm, proporciona uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa boa capacidade de aceleração e recuperação, ideal para ultrapassagens e viagens longas. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, oferecendo um controlo preciso. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, contribui para um comportamento estável em estrada, embora sem chegar a oferecer a agilidade de alguns dos seus rivais mais desportivos. A direção, de pinhão e cremalheira e sensível à velocidade, proporciona uma sensação de segurança, embora possa carecer do feedback mais direto que os condutores mais entusiastas procuram. No geral, é um carro que transmite confiança e conforto para o dia a dia e para viagens longas.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2002, especialmente na sua versão de cinco portas, foi um ponto de viragem para a marca. Com as suas linhas fluidas e uma silhueta que se afastava dos cânones tradicionais dos sedans da época, procurava uma estética mais vanguardista e aerodinâmica. A parte frontal, com os seus faróis alongados e uma grelha integrada, conferia-lhe um visual distintivo. A traseira, com uma porta da bagageira que se integrava harmoniosamente, oferecia uma boa capacidade de carga. O interior, por sua vez, destacava-se por uma disposição centralizada dos comandos e uma consola que, na altura, era considerada futurista. Embora a sua estética pudesse polarizar opiniões, não se pode negar que o Primera procurava quebrar moldes e oferecer uma proposta visual diferente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 2.2dCi de 2005-2007 incorporava soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de 2.2 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades permitia uma gestão ótima da potência. No interior, a disposição da instrumentação e dos controlos numa consola central, com um ecrã que integrava diversas funções, era uma característica distintiva. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução modernos, o carro contava com elementos como a direção assistida sensível à velocidade e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, que garantiam uma boa segurança ativa. A fiabilidade mecânica, com um bloco de ferro e cabeça de alumínio, era uma das bazas deste modelo.
Concorrência
O Nissan Primera 5p 2.2dCi de 139 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedans médios. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat, o Peugeot 407 e o Renault Laguna. Face a eles, o Primera oferecia um design mais atrevido e uma proposta tecnológica interior diferenciada. Embora alguns dos seus concorrentes pudessem destacar-se em aspetos como a desportividade ou o requinte dos acabamentos, o Primera procurava o seu nicho na fiabilidade mecânica e numa estética que não deixava indiferente. O seu motor diesel, potente e eficiente, era um argumento sólido face às opções dos seus adversários.
Conclusão
O Nissan Primera 5p 2.2dCi de 139 CV foi um carro que, sem ser um best-seller, deixou a sua marca no mercado. O seu design arrojado e o seu foco na tecnologia interior diferenciaram-no da concorrência. Oferecia um motor diesel robusto e eficiente, uma condução confortável e segura, e uma habitabilidade adequada para uma família. Embora a sua estética pudesse não ser do agrado de todos, a sua fiabilidade mecânica e a sua proposta de valor tornavam-no uma opção interessante para aqueles que procuravam algo diferente no segmento dos sedans médios. É um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser um companheiro fiel e duradouro.