Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
140CV
Torque
181Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1395kg
Preço
23,235€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
505 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic · 140 CV (1999-2002)
Descrição geral
O Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic do ano 2000 é um veículo que, à primeira vista, se apresenta como uma opção sensata e funcional. No entanto, sob sua aparência discreta, esconde uma proposta interessante para aqueles que procuram um carro familiar com um toque de distinção e uma mecânica particular. Este modelo, com seu motor a gasolina de 140 CV e sua transmissão automática CVT, prometia uma experiência de condução suave e eficiente para sua época, destacando-se em um segmento muito competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Primera 2.0 Sport, a sensação predominante é a de uma condução fluida e sem sobressaltos. O motor de 140 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para mover com desenvoltura os quase 1400 kg do veículo. A transmissão CVT Hypertronic é a protagonista aqui, oferecendo uma entrega de potência contínua e sem interrupções, o que se traduz em uma marcha suave e confortável, ideal para viagens longas ou o tráfego urbano. No entanto, para os amantes de uma condução mais esportiva, a ausência de mudanças de marcha tradicionais pode tirar um pouco da emoção. A suspensão, do tipo McPherson na frente e eixo rígido atrás, busca um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a segurança em curva. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece uma resposta adequada, embora sem a imediatidade de modelos mais esportivos. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada e prazerosa.
Design e estética
O design do Nissan Primera 2.0 Sport 5p é um reflexo da estética automotiva do final dos anos 90 e início dos anos 2000. Suas linhas são sóbrias e funcionais, sem grandes alardes estéticos, mas com uma elegância discreta que lhe permite envelhecer com dignidade. A carroceria de 5 portas confere-lhe uma versatilidade notável, facilitando o acesso ao habitáculo e ao generoso porta-malas de 505 litros. Os detalhes 'Sport' se manifestam em elementos sutis que lhe conferem um ar ligeiramente mais dinâmico, sem cair em estridências. O interior, embora não seja luxuoso, está bem resolvido, com materiais de qualidade aceitável e uma ergonomia pensada para o conforto do motorista e dos passageiros. A visibilidade é boa em todas as direções, e o espaço interior é suficiente para cinco ocupantes, fazendo deste Primera um carro familiar muito prático.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic destacava-se por sua inovadora transmissão automática de variação contínua (CVT). Essa tecnologia, que na época era menos comum, oferecia uma suavidade de marcha superior às caixas automáticas convencionais e uma eficiência de combustível aprimorada ao manter o motor em sua faixa ótima de rotações. O motor a gasolina de 2.0 litros e 140 CV, com injeção indireta e cabeçote de alumínio, era um propulsor confiável e comprovado. Quanto à segurança, contava com os elementos esperados para a época, como freios a disco nas quatro rodas (ventilados na frente) e direção assistida. Embora não incorporasse as ajudas à condução que hoje consideramos padrão, seu equipamento era competitivo para seu segmento e ano de fabricação.
Concorrência
No mercado do início dos anos 2000, o Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedãs médios. Seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat, o Peugeot 406 e o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes, desde a esportividade do Mondeo até a sobriedade do Passat. O Primera diferenciava-se por seu foco na suavidade de marcha graças à sua transmissão CVT e por uma confiabilidade mecânica que era um selo distintivo da marca japonesa. Embora talvez não fosse o mais chamativo em design ou o mais potente, seu equilíbrio geral e sua proposta tecnológica o tornavam uma opção a considerar para aqueles que valorizavam o conforto e a durabilidade.
Conclusão
O Nissan Primera 2.0 Sport 5p CVT Hypertronic é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem busca um veículo familiar confiável, confortável e com uma mecânica particular. Sua transmissão CVT oferece uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para o dia a dia e as viagens. Embora seu design seja discreto, sua funcionalidade e a qualidade de seus acabamentos o tornam um companheiro de viagem prático e durável. Não é um carro para quem busca emoções fortes, mas sim para aqueles que valorizam a tranquilidade e a eficiência. Em suma, um carro honesto que cumpria com sobras seu cometido em sua época e que ainda hoje pode oferecer um bom serviço.