Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
90CV
Torque
177Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1400kg
Preço
19,556€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
505 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 2.0TD Luxury 5p · 90 CV (1999-2002)
Descrição geral
O Nissan Primera 2.0TD Luxury de 2000, um veículo que marcou uma época, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura fiabilidade e conforto. Com a sua carroçaria de 5 portas e um motor diesel de 90 CV, este modelo oferecia uma proposta sólida no segmento dos sedans médios, combinando a praticidade com um toque de distinção. O seu preço de 19.556 € na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva, prometendo uma experiência de condução serena e eficiente para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Primera 2.0TD, a sensação predominante é de solidez e aprumo. O motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência com os seus 90 CV, entrega um binário de 177 Nm às 2400 rpm que permite uma condução relaxada e com suficiente impulso para a maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h refletem um desempenho adequado para o seu segmento e época. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento previsível e confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira oferece uma boa ligação com a estrada, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 6,5 l/100km é um ponto forte, tornando este Primera um companheiro económico no uso diário.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2000, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas sóbrias e funcionais, típicas da estética do final dos anos 90 e início dos anos 2000. A sua carroçaria de 4522 mm de comprimento, 1715 mm de largura e 1410 mm de altura confere-lhe uma presença discreta mas elegante. A versão Luxury, embora não especificada em detalhe, costumava incluir elementos que realçavam o seu apelo, como jantes de liga leve e acabamentos interiores de maior qualidade. A bagageira, com 505 litros de capacidade, é generosa e muito prática para as necessidades familiares ou de viagem, destacando a versatilidade da carroçaria de 5 portas. É um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre a extravagância, resultando numa estética intemporal que ainda hoje conserva a sua dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 2.0TD de 2000 incorporava as soluções habituais para a sua época. O motor diesel de 1974 cc com injeção indireta e turbo oferecia uma combinação comprovada de eficiência e durabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades era o padrão, proporcionando um controlo direto sobre a entrega de potência. Embora não contasse com as sofisticações eletrónicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centrava-se na robustez mecânica e na fiabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguravam uma capacidade de travagem adequada. A direção assistida, embora não sensível à velocidade, facilitava as manobras. Era um carro que apostava na engenharia sólida e comprovada, sem excessos, mas com tudo o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios do início dos anos 2000, o Nissan Primera 2.0TD enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 406 eram os seus principais contendores. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a qualidade percebida do Passat até à dinâmica de condução do Mondeo. O Primera distinguia-se pela sua reputação de fiabilidade mecânica e um equilíbrio geral entre conforto, espaço e eficiência, muitas vezes com uma relação qualidade-preço muito atrativa. O seu motor diesel de 90 CV posicionava-o frente a versões de acesso ou intermédias dos seus concorrentes, procurando seduzir aqueles compradores que valorizavam a durabilidade e o baixo custo de manutenção.
Conclusão
O Nissan Primera 2.0TD Luxury de 2000 é um testemunho da engenharia japonesa da época: um carro honesto, fiável e prático. Não procurava deslumbrar com prestações desportivas nem com um design inovador, mas oferecer um transporte eficiente e confortável para o dia a dia. O seu motor diesel, embora modesto em potência, destacava-se pela sua economia de consumo e pela sua comprovada durabilidade. A ampla bagageira e a versatilidade da carroçaria de 5 portas tornavam-no uma opção ideal para famílias. É um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser valorizado pela sua robustez e pela sua capacidade de cumprir a sua função sem alardes, um companheiro fiel na estrada.