Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
113CV
Torque
158Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1345kg
Preço
19,557€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
505 L
60 L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 5p · 113 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de fiabilidade e praticidade. Com a sua carroçaria de 5 portas, apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 113 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Primera, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem suave e agradável. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação decente com a estrada. Não é um carro para emoções fortes, mas a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h são mais do que suficientes para a maioria das situações. O consumo combinado de 7.4 l/100km é razoável para a sua época e motorização, o que o torna um companheiro de viagem económico e fiável.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2000 é um reflexo da estética do início do século: linhas suaves e funcionais, sem estridências. A carroçaria de 5 portas confere-lhe uma versatilidade notável, facilitando o acesso ao habitáculo e à generosa bagageira de 505 litros. Embora não procure ser um carro de sonho, a sua presença na estrada é discreta e elegante, com uma silhueta que envelheceu com dignidade. Os detalhes do acabamento Luxury Plus, embora subtis, adicionam um toque de sofisticação à sua aparência geral.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 incorporava o que era considerado avançado para a sua época. O seu motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta e admissão variável era um exemplo de engenharia eficiente. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start, a sua mecânica foi concebida para oferecer um desempenho consistente e uma durabilidade comprovada. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguravam uma travagem eficaz, e a direção de cremalheira, embora simples, cumpria a sua função com precisão. No seu interior, a tecnologia centrava-se no conforto e na funcionalidade, com um equipamento que procurava tornar a vida a bordo mais agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan Primera competia com modelos de grande calibre como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Vectra. Face a eles, o Primera oferecia uma alternativa com um foco na fiabilidade japonesa e uma relação qualidade-preço atraente. Embora os seus rivais europeus pudessem ostentar um maior requinte ou uma gama de motores mais ampla, o Primera destacava-se pela sua robustez e pela sua manutenção previsível, o que o tornava uma opção muito valorizada por aqueles que procuravam um carro duradouro e sem complicações.
Conclusão
O Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a fiabilidade, a praticidade e um custo de manutenção contido. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e o seu conforto de marcha tornam-no um veículo ideal para o dia a dia e para viagens longas. É um carro que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem surpresas. Um verdadeiro companheiro de viagem que, com o cuidado adequado, ainda tem muito a oferecer.