Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
120CV
Torque
270Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1488kg
Preço
25,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
450 L
62 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Tekna · 120 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Nissan Primera de 2002, na sua versão 4 portas 1.9dCi de 120 CV Tekna, apresenta-se como uma berlina que procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de distinção no seu segmento. Com um motor diesel que prometia eficiência e um equipamento completo para a época, este modelo posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um carro familiar com certas aspirações.
Experiência de condução
Ao volante do Primera 1.9dCi, a sensação geral é de solidez e conforto. O motor diesel de 120 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega o seu binário de 270 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta agradável e suficiente para o dia a dia e viagens longas. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um bom controlo sobre a entrega de potência e contribui para uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, embora sem pretensões desportivas. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2002 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. Rompendo com as linhas mais conservadoras dos seus antecessores, este modelo apostou numa estética mais ousada e futurista para o seu tempo. As suas formas arredondadas e a sua frente distintiva, com faróis que se integram na carroçaria de uma maneira particular, conferem-lhe uma personalidade única. A versão de 4 portas mantém uma silhueta elegante, embora com um toque de originalidade que o diferencia da concorrência. O interior segue esta mesma filosofia, com um painel de instrumentos que agrupa os controlos de forma centralizada, procurando uma ergonomia diferente e uma sensação de amplitude. É um design que, ou se adora, ou não convence, mas que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 1.9dCi Tekna de 2002 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto. Destaca-se o seu sistema de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, que otimizavam o rendimento do motor diesel. Embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, a versão Tekna costumava incluir um equipamento bastante completo, com elementos como climatizador, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade. A direção assistida sensível à velocidade era um plus para a manobrabilidade. Em resumo, oferecia uma tecnologia funcional e orientada para o conforto, sem cair em excessos desnecessários.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Nissan Primera 1.9dCi Tekna de 2002 enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 406 eram os seus principais contendores. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações, equipamento ou fiabilidade. O Primera tentava diferenciar-se com o seu design vanguardista e um equipamento generoso na sua versão Tekna, procurando atrair aqueles que valorizavam a originalidade e um bom nível de conforto a um preço competitivo.
Conclusão
O Nissan Primera 4 portas 1.9dCi (120 CV) Tekna de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina diesel espaçosa, confortável e com um design que se destaca do comum. O seu motor oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu equipamento Tekna garante um nível de conforto adequado. Embora a sua estética possa não ser do agrado de todos, a sua personalidade e o seu foco no conforto tornam-no um veículo com caráter. É um carro para desfrutar das viagens com tranquilidade e para aqueles que apreciam a originalidade no design automóvel.