Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
120CV
Torque
270Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1488kg
Preço
22,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
450 L
62 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Line Up · 120 CV (2005)
Descrição geral
O Nissan Primera 4 portas 1.9dCi de 120 CV, na sua versão Line Up de 2005, apresenta-se como um sedan que procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de distinção. Com um preço de 22.500 euros no seu lançamento, este modelo posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um veículo diesel com uma potência adequada para o dia a dia e viagens longas. O seu motor de 1.9 litros e 120 CV, acoplado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, prometia uma condução eficiente e um desempenho solvente.
Experiência de condução
Ao volante do Nissan Primera 1.9dCi, a sensação geral é de solidez e conforto. O motor diesel, com os seus 120 CV e um binário de 270 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite aproveitar ao máximo a curva de binário do motor, contribuindo para um consumo combinado de 5.7 l/100km, um valor muito competitivo para a época. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, proporciona um bom compromisso entre estabilidade e absorção de irregularidades, tornando as viagens mais agradáveis. A direção, de cremalheira com assistência sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, embora sem ser excessivamente desportiva. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar dos quilómetros sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2002, e em particular desta versão de 4 portas, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na altura, procurava diferenciar-se da concorrência. Com um comprimento de 4567 mm e uma largura de 1760 mm, a sua silhueta é elegante e funcional. A frente apresenta uma grelha discreta e faróis alongados que se integram bem no conjunto. A parte traseira, com os seus farolins distintivos, contribui para uma imagem sóbria mas com personalidade. O interior, embora não seja o mais vanguardista, destaca-se pela boa habitabilidade e uma bagageira de 450 litros, muito prática para o uso familiar. Os materiais, embora não de luxo, são robustos e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 1.9dCi de 2005 incorporava elementos que, embora não fossem revolucionários, contribuíam para uma experiência de condução mais confortável e segura. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade era um bónus na manobrabilidade. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e climatização habituais no seu segmento. A sua etiqueta DGT 'Sem distintivo' é um reflexo da normativa de emissões da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Nissan Primera 1.9dCi enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 407. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento. O Primera procurava o seu lugar oferecendo uma proposta equilibrada, com um motor diesel eficiente e um design que, embora não fosse o mais chamativo, resultava distintivo. O seu preço de 22.500 euros colocava-o numa posição competitiva face aos seus homólogos europeus, oferecendo uma alternativa japonesa com um foco na fiabilidade e na funcionalidade.
Conclusão
O Nissan Primera 4 portas 1.9dCi de 120 CV, na sua versão Line Up de 2005, é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um sedan diesel fiável e espaçoso. O seu motor oferece um bom desempenho e um consumo contido, ideal para o uso diário e as viagens longas. O seu design, embora não seja o mais moderno, mantém uma elegância intemporal e o seu interior é prático e confortável. É um carro que cumpre com folga a sua função de transporte, oferecendo uma experiência de condução segura e sem grandes pretensões desportivas. Um companheiro de viagem fiel e sem complicações.