Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
116CV
Torque
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1368kg
Preço
24,211€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
450 L
62 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 4p 1.8 Tekna · 116 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Nissan Primera 4 portas 1.8 Tekna de 2002 é um sedan que, na sua época, procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 116 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava um carro familiar com um desempenho adequado para o dia a dia. O seu design, embora não inovador, tentava diferenciar-se num segmento muito competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Primera, a sensação geral é de conforto e suavidade. O motor de 1.8 litros, com os seus 116 CV, oferece uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (11,9 segundos de 0 a 100 km/h). A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para absorver as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem tranquila. A direção, com assistência sensível à velocidade, contribui para uma condução relaxada, ideal para viagens longas ou uso urbano. O consumo combinado de 7,4 l/100km é razoável para a época, mas não destacável.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2002 caracterizava-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, procurando uma estética moderna e aerodinâmica. A versão de 4 portas Tekna apresentava uma silhueta clássica de berlina, com uma frente que integrava faróis de bom tamanho e uma grelha discreta. No interior, a disposição dos elementos era funcional, com um painel de instrumentos que priorizava a ergonomia. Embora não fosse um carro que chamasse a atenção pela sua audácia, o seu design era limpo e intemporal, focado na praticidade e no conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 1.8 Tekna de 2002 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados avançados. Contava com injeção indireta e admissão variável no seu motor, procurando otimizar o desempenho e a eficiência. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, complementados com estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar a estabilidade. A direção assistida sensível à velocidade era um detalhe que proporcionava um plus de conforto na condução. Embora não contasse com os ecrãs táteis ou os sistemas de assistência à condução atuais, oferecia uma dotação tecnológica sólida para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Nissan Primera 1.8 Tekna enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento. O Primera procurava diferenciar-se com o seu foco no conforto, na fiabilidade mecânica e num design que, embora sóbrio, tinha a sua própria personalidade. O seu preço de 24.211 € colocava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria.
Conclusão
O Nissan Primera 4 portas 1.8 Tekna de 2002 foi uma berlina honesta e competente, desenhada para aqueles que valorizavam o conforto, a fiabilidade e um comportamento previsível. Não era um carro que procurasse emoções fortes, mas sim um companheiro de viagem fiel e prático para o dia a dia e as viagens familiares. O seu design, embora não arriscado, era funcional e a sua tecnologia, adequada para o seu tempo, contribuía para uma experiência de condução agradável. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria com folga o seu cometido.