Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
116CV
Torque
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1368kg
Preço
20,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
450 L
62 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 4p 1.8 Visia · 116 CV (2004)
Descrição geral
O Nissan Primera de 2002, na sua versão 4 portas 1.8 Visia, apresentava-se como um sedan com aspirações de conforto e funcionalidade. Com um motor a gasolina de 1.8 litros e 116 CV, procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia. O seu design, embora não revolucionário, tentava projetar uma imagem de solidez e modernidade para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Primera 1.8 Visia, a sensação geral era de suavidade e previsibilidade. O motor de 116 CV, embora não se destacasse pela sua explosividade, entregava a potência de forma linear, adequada para uma condução tranquila na cidade e na estrada. A direção, assistida e sensível à velocidade, contribuía para uma experiência de condução confortável, embora sem grandes pretensões desportivas. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens mais agradáveis. No entanto, em situações de condução mais exigente, podia-se perceber uma certa inclinação da carroçaria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11.9 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocavam-no na média do seu segmento, sem grandes alardes mas cumprindo o esperado.
Design e estética
O design exterior do Nissan Primera de 2002 caracterizava-se por linhas sóbrias e funcionais. A carroçaria de 4 portas oferecia uma silhueta clássica de sedan, com uma estética que priorizava a aerodinâmica e a habitabilidade. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integravam-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a parte traseira mantinha uma imagem limpa e ordenada. No interior, o habitáculo foi projetado para ser espaçoso e prático, com uma disposição intuitiva dos comandos. Os materiais, embora não luxuosos, eram de boa qualidade e transmitiam uma sensação de durabilidade. A atenção aos detalhes manifestava-se em elementos como o volante e os bancos, pensados para oferecer conforto em viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 1.8 Visia de 2002 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados modernos e funcionais. O motor de 1.8 litros com injeção indireta e admissão variável procurava otimizar o consumo e a resposta. A transmissão manual de 5 velocidades era um padrão na época, oferecendo um controlo direto sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, complementados com sistemas de assistência à travagem. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, oferecia o necessário para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Nissan Primera 1.8 Visia enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia as suas próprias forças, seja no design, equipamento ou dinâmica de condução. O Primera procurava diferenciar-se pela sua fiabilidade, o seu conforto de marcha e uma relação qualidade-preço atrativa, embora por vezes ficasse um passo atrás em termos de imagem de marca ou do dinamismo que ofereciam alguns dos seus concorrentes europeus.
Conclusão
O Nissan Primera 4 portas 1.8 Visia de 2002 foi um carro honesto e funcional, projetado para aqueles que procuravam um sedan fiável e confortável para o dia a dia. Não pretendia ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas um companheiro de viagem prático e eficiente. O seu motor de 116 CV oferecia um desempenho adequado, e o seu design interior e exterior priorizava a habitabilidade e a sobriedade. Embora não se destacasse pela sua desportividade, o seu conforto de marcha e a sua comprovada fiabilidade tornavam-no uma opção sensata para famílias e profissionais que valorizavam a durabilidade e a economia de uso. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria o seu cometido de maneira satisfatória.