Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
116CV
Torque
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1368kg
Preço
21,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
450 L
62 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 4p 1.8 Acenta · 116 CV (2004)
Descrição geral
O Nissan Primera de 2002, na sua versão 4 portas 1.8 Acenta, apresenta-se como um sedan que procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de distinção no segmento dos sedans médios. Com um motor a gasolina de 116 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo prometia ser um companheiro fiável para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a solidez que se espera da marca japonesa.
Experiência de condução
Ao volante do Primera 1.8 Acenta, a sensação geral é de conforto e suavidade. O motor de 116 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiente brio para a condução urbana e em estrada, desde que não se lhe exijam acelerações fulgurantes. A direção, assistida e sensível à velocidade, oferece uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, priorizando o bem-estar dos ocupantes. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de viagens tranquilas e sem sobressaltos, com uma marcha silenciosa e um habitáculo bem isolado.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2002 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua época, procurava diferenciar-se da concorrência. A carroçaria de 4 portas apresenta uma silhueta elegante e funcional, com uma frente que integra faróis de bom tamanho e uma grelha discreta. A parte traseira, com os seus farolins envolventes, contribui para uma imagem de solidez. No interior, a disposição dos elementos é clara e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade. O espaço é generoso tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma bagageira de 450 litros que o torna um carro prático para famílias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Primera 1.8 Acenta de 2002 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados modernos e funcionais. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um equipamento completo que incluía injeção indireta com admissão variável para otimizar o rendimento do motor, travões de disco nas quatro rodas (ventilados à frente) para uma travagem segura, e uma direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade que facilitava as manobras. A suspensão, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, contribuía para uma boa estabilidade em estrada. Era um carro que apostava na tecnologia comprovada e fiável, sem experiências arriscadas.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Nissan Primera 1.8 Acenta enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Face a eles, o Primera oferecia uma proposta de valor baseada na fiabilidade mecânica, um design distintivo e um bom nível de equipamento de série. Embora nem sempre pudesse competir em prestações puras ou no refinamento de alguns dos seus concorrentes europeus, a sua relação qualidade-preço e a sua reputação de durabilidade tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro prático e sem complicações.
Conclusão
O Nissan Primera 4 portas 1.8 Acenta de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo da filosofia da Nissan de oferecer veículos robustos e funcionais. É uma berlina que cumpre com folga o seu cometido como meio de transporte familiar ou para o dia a dia, destacando-se pelo seu conforto de marcha, a sua amplitude interior e a sua comprovada fiabilidade. Não é um carro que procure a paixão ou a desportividade, mas a tranquilidade e a eficiência, tornando-se uma opção sensata e duradoura para quem valoriza a praticidade acima de tudo.