Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potência
140CV
Torque
181Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1390kg
Preço
22,544€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 portas
490 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Primera 2.0 Elegance 4p CVT · 140 CV (1999-2002)
Descrição geral
O Nissan Primera 2.0 Elegance de 2000, com sua carroceria de 4 portas e transmissão CVT, apresentava-se como uma opção interessante no segmento de sedãs médios. Com um motor a gasolina de 140 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e conforto, ideal para quem buscava um carro familiar com um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o Primera oferecia uma experiência de condução suave e relaxada, especialmente graças à sua transmissão automática CVT, que eliminava os solavancos das mudanças de marcha. A suspensão, do tipo McPherson na frente e eixo rígido atrás, foi configurada para priorizar o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. No entanto, isso se traduzia em um comportamento um pouco menos dinâmico em curvas exigentes, onde se percebia uma leve rolagem da carroceria. A direção, embora não se destacasse pela sua precisão, cumpria sua função no dia a dia. O motor de 2.0 litros e 140 CV, com sua injeção indireta, entregava a potência de forma linear, sem grandes explosões, mas suficiente para mover com desenvoltura os 1390 kg do veículo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11.5 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h o situavam na média de sua categoria. O consumo combinado de 8.5 l/100km era razoável para a época e o tipo de motor.
Design e estética
O design do Nissan Primera de 2000 era sóbrio e funcional, com linhas que buscavam a elegância sem cair em extravagâncias. A carroceria de 4 portas oferecia uma silhueta clássica de sedã, com uma frente que integrava faróis de bom tamanho e uma grade discreta. As dimensões, com 4522 mm de comprimento, 1715 mm de largura e 1410 mm de altura, o tornavam um carro espaçoso por dentro, especialmente nos bancos traseiros. O porta-malas, com 490 litros, era um de seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga para viagens familiares. As rodas de 15 polegadas com pneus 195/60 R15 V contribuíam para uma estética equilibrada e um rodar confortável.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Primera 2.0 Elegance destacava-se por seu motor a gasolina de 1998 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, que utilizava injeção indireta para otimizar a combustão. A transmissão automática do tipo CVT era uma de suas características mais distintivas, oferecendo uma suavidade de marcha superior às caixas automáticas convencionais da época. Embora não sejam especificados detalhes sobre o sistema de direção, entende-se que contava com assistência para facilitar as manobras. Quanto à segurança, dispunha de freios a disco ventilados na frente e discos maciços atrás, garantindo uma frenagem eficaz. O chassi contava com barras estabilizadoras tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro, o que contribuía para uma maior estabilidade na estrada.
Concorrência
Em seu segmento, o Nissan Primera competia com modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Toyota Avensis. Diante deles, o Primera oferecia uma alternativa com um foco mais centrado na suavidade de marcha e na confiabilidade mecânica, especialmente com sua transmissão CVT. Embora talvez não se destacasse por um design tão ousado quanto alguns de seus rivais europeus, sua praticidade, espaço interior e a reputação da Nissan quanto à durabilidade o tornavam uma opção a considerar para o comprador racional.
Conclusão
O Nissan Primera 2.0 Elegance 4p CVT de 2000 foi um carro que, sem ser um best-seller, soube conquistar um espaço no mercado graças ao seu equilíbrio geral. Oferecia um conforto de marcha notável, um motor solvente e um espaço interior generoso, tudo isso envolto em um design discreto mas elegante. Era uma opção ideal para famílias que buscavam um carro confiável e confortável para o dia a dia e as viagens longas, sem grandes pretensões esportivas mas com a segurança de um bom produto japonês. Sua confiabilidade mecânica, característica da marca, era um ponto a seu favor, prometendo uma longa vida útil com uma manutenção adequada.