Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
288g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2440kg
Preço
41,230€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
668 L
95 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Patrol 5p 3.0 Di 160 CV SE (2008-2010)
Descrição geral
O Nissan Patrol de 2005, na sua versão 5p 3.0 Di 160 CV SE, é um autêntico todo-o-terreno que evoca uma era onde a robustez e a capacidade off-road eram as prioridades. Com um preço de 41.230 €, este veículo posicionava-se como uma opção séria para quem procurava um companheiro fiável para as aventuras mais exigentes, sem renunciar a um certo conforto no dia a dia. A sua presença imponente e o seu motor diesel de 160 CV prometiam uma experiência de condução única, marcada pela força e durabilidade.
Experiência de condução
Conduzir o Nissan Patrol de 2005 é uma experiência que o conecta com a estrada e, sobretudo, com o terreno. O seu motor diesel de 3.0 litros e 160 CV, com um binário de 380 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente, ideal para superar obstáculos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15.2 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h não o tornam um velocista, mas a sua verdadeira magia reside na sensação de controlo e segurança que transmite fora do asfalto. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, embora possa ser algo firme em estrada, transforma-se num aliado inquebrável em terrenos irregulares, absorvendo as imperfeições com uma solidez admirável. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa, contribui para essa sensação de robustez e controlo em situações difíceis. É um carro que o faz sentir invencível, capaz de chegar a qualquer parte.
Design e estética
O design do Nissan Patrol de 2005 é um claro reflexo do seu propósito: funcionalidade e resistência. As suas linhas são robustas e musculosas, com uma carroçaria de 5 portas que denota amplitude e capacidade. As dimensões, com 5145 mm de comprimento, 1940 mm de largura e 1855 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os pneus 275/65 R17, montados em jantes de 8 x 17, não só reforçam a sua estética todo-o-terreno, como também são fundamentais para o seu desempenho fora do asfalto. O interior, embora não se destaque pelo luxo, é prático e espaçoso, concebido para suportar o uso intensivo e oferecer conforto aos seus 5 ocupantes. A bagageira de 668 litros é generosa, ideal para transportar bagagem ou equipamento para qualquer aventura. É um design que, sem ser vanguardista, transmite confiança e durabilidade.
Tecnologia e características
No Nissan Patrol de 2005, a tecnologia foca-se na funcionalidade e na capacidade todo-o-terreno. O seu motor diesel de injeção direta, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente para a época. A tração integral (AWD) e a transmissão manual de 5 velocidades são elementos chave que garantem um controlo ótimo em qualquer superfície. Embora careça das sofisticadas ajudas eletrónicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na mecânica pura e dura, com um chassis resistente e uma suspensão concebida para suportar as condições mais adversas. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma capacidade de travagem adequada para um veículo do seu tamanho e peso. É uma tecnologia pensada para a fiabilidade e a eficácia no ambiente off-road.
Concorrência
Na sua época, o Nissan Patrol de 2005 competia com outros todo-o-terrenos puros como o Toyota Land Cruiser, o Mitsubishi Montero ou o Land Rover Discovery. Face a eles, o Patrol destacava-se pela sua robustez, a sua capacidade de carga e a sua fiabilidade mecânica, sendo uma opção muito valorizada por aqueles que procuravam um veículo para um uso intensivo fora do asfalto. Embora talvez não oferecesse o mesmo nível de requinte interior que alguns dos seus rivais, o seu foco na durabilidade e na capacidade off-road tornavam-no uma alternativa muito atraente para um público específico.
Conclusão
O Nissan Patrol de 2005, na sua versão 5p 3.0 Di 160 CV SE, é um ícone da engenharia todo-o-terreno. É um veículo que não procura a sofisticação, mas sim a eficácia e a resistência. O seu design robusto, o seu potente motor diesel e a sua capacidade de enfrentar qualquer terreno tornam-no uma máquina formidável para a aventura. Embora o seu consumo combinado de 10.8 l/100km e as suas emissões de 288 g/km de CO2 reflitam uma época diferente na automação, o seu legado como um todo-o-terreno fiável e capaz perdura. É um carro para quem valoriza a autenticidade e a capacidade de ir além dos caminhos trilhados, um companheiro leal para explorar o mundo.