Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
288g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2295kg
Preço
40,510€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
308 L
95 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV LE (2008-2010)
Descrição geral
O Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV LE de 2005 é um verdadeiro todo-o-terreno, um veículo que evoca aventura e robustez. Com o seu motor diesel de 160 CV e tração integral, foi concebido para enfrentar os desafios mais exigentes fora do asfalto, mantendo uma presença imponente e uma capacidade inegável. É um carro para quem procura a essência da exploração, sem concessões.
Experiência de condução
Ao volante do Patrol, a sensação é de domínio. A sua altura e robustez transmitem uma segurança imensa, especialmente em terrenos complicados. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência em estrada, oferece um binário contundente a baixas rotações, ideal para superar obstáculos. A suspensão de eixo rígido, embora possa ser um pouco menos refinada no asfalto, é uma garantia de resistência e eficácia em off-road. É um carro que te conecta com a estrada e o terreno de uma forma muito direta, convidando-te a explorar.
Design e estética
O design do Nissan Patrol de 2005 é puramente funcional e intemporal. As suas linhas quadradas e o seu tamanho imponente refletem o seu propósito: ser um todo-o-terreno sem adornos supérfluos. A versão de 3 portas acentua o seu caráter aventureiro e a sua agilidade em espaços reduzidos. O interior, embora não luxuoso, é espaçoso e construído para durar, com materiais resistentes que suportam o uso intensivo. É um design que prioriza a durabilidade e a capacidade sobre a estética moderna, e isso é precisamente o que o torna atraente para os seus seguidores.
Tecnologia e características
Em 2005, a tecnologia do Nissan Patrol centrava-se na fiabilidade mecânica e na capacidade todo-o-terreno. O seu motor diesel de 3.0 litros com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia um equilíbrio entre potência e eficiência para a época. A tração integral conectável com redutor é o seu coração tecnológico, permitindo ao condutor adaptar-se a qualquer superfície. Embora careça das ajudas eletrónicas dos SUV modernos, a sua tecnologia baseia-se em princípios mecânicos sólidos e comprovados, o que lhe confere uma grande confiança em situações extremas.
Concorrência
Os principais rivais do Nissan Patrol no seu segmento eram outros todo-o-terrenos puros como o Toyota Land Cruiser, o Mitsubishi Montero ou o Land Rover Defender. Face a eles, o Patrol destacava-se pela sua robustez, a sua capacidade off-road e, muitas vezes, por uma relação qualidade-preço muito competitiva. Cada um tinha os seus pontos fortes, mas o Patrol sempre foi uma opção muito respeitada pela sua fiabilidade e pela sua aptidão para o trabalho duro e a aventura.
Conclusão
O Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV LE de 2005 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo para aqueles que valorizam a autenticidade, a capacidade todo-o-terreno sem compromissos e a durabilidade. Embora os seus modos em estrada não sejam os de um turismo, o seu desempenho fora dela é excecional. É um companheiro fiel para a aventura, um carro que te levará onde outros não podem chegar e te trará de volta com um sorriso. Um clássico moderno para os amantes da exploração.