Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potência
158CV
Torque
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2200kg
Preço
31,582€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
605 L
95 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p · 158 CV (2000-2004)
Descrição geral
O Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p de 1998 é um veículo todo-o-terreno robusto e lendário, projetado para conquistar os terrenos mais difíceis. Com o seu motor diesel de 158 CV e tração integral, este veículo posiciona-se como uma opção ideal para os amantes da aventura e da condução off-road. A sua estética imponente e a sua capacidade de superar obstáculos fazem dele um clássico intemporal no segmento dos 4x4.
Experiência de condução
Conduzir o Patrol GR é uma experiência que evoca poder e controlo. A sua suspensão de eixo rígido em ambos os eixos e a sua generosa altura ao solo transmitem uma sensação de invencibilidade fora do asfalto. Em estrada, o seu comportamento é mais rude, mas o seu motor diesel de 3.0 litros oferece um binário potente que permite enfrentar qualquer situação com solvência. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa, contribui para essa sensação de robustez e durabilidade. É um carro que o faz sentir seguro e capaz de chegar a qualquer parte.
Design e estética
O design do Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p é inconfundivelmente todo-o-terreno. As suas linhas quadradas e musculosas, juntamente com os seus pneus grandes e a sua carroçaria de três portas, conferem-lhe uma presença imponente. A estética é funcional, pensada para a durabilidade e a resistência em ambientes exigentes, sem renunciar a um toque de caráter que o distingue. É um design que grita aventura e capacidade.
Tecnologia e características
Em 1998, o Patrol GR incorporava uma tecnologia sólida e comprovada para o off-road. O seu motor diesel de 2953 cc com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia uma potência de 158 CV e um binário de 354 Nm, números respeitáveis para a época. A tração integral permanente, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, assegurava uma excelente capacidade de tração. Embora não contasse com as ajudas eletrónicas modernas, a sua engenharia mecânica foi projetada para a máxima fiabilidade e desempenho em condições extremas.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan Patrol GR competia com outros todo-o-terrenos de renome como o Toyota Land Cruiser, o Mitsubishi Montero ou o Land Rover Defender. Cada um com as suas próprias forças, o Patrol GR destacava-se pela sua robustez, a sua capacidade off-road e a sua fiabilidade mecânica, sendo uma opção muito valorizada por aqueles que procuravam um veículo sem concessões para a aventura.
Conclusão
O Nissan Patrol GR 3.0 Di Comfort 3p é muito mais do que um simples carro; é um companheiro de aventuras, um ícone do todo-o-terreno que continua a despertar paixões. A sua combinação de potência, resistência e capacidade off-road torna-o uma escolha excecional para quem procura um veículo que não para diante de nada. É um carro que, apesar dos anos, mantém a sua essência e o seu apelo, oferecendo uma experiência de condução autêntica e emocionante.