Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potência
158CV
Torque
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2200kg
Preço
39,508€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 portas
605 L
95 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance 3p Aut. · 158 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance de 1998, na sua versão de 3 portas, é um verdadeiro ícone do todo-o-terreno. Com um motor diesel de 158 CV e tração integral, este veículo foi concebido para conquistar qualquer terreno, oferecendo uma combinação de robustez e capacidade que poucos rivais conseguiam igualar na sua época. A sua presença imponente e a sua reputação de durabilidade tornaram-no uma escolha popular para os amantes da aventura e para aqueles que precisavam de um carro fiável para o trabalho duro.
Experiência de condução
Conduzir o Patrol GR é uma experiência que evoca uma sensação de poder e controlo. O seu motor diesel de 3.0 litros, embora não seja um prodígio de velocidade, entrega um binário de 354 Nm a apenas 2000 rpm, o que se traduz numa força imparável para superar obstáculos. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, embora possa ser algo rústica em estrada, é a chave do seu comportamento excecional fora do asfalto. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa, transmite uma sensação de robustez e fiabilidade. É um carro que o faz sentir seguro e capaz de enfrentar qualquer desafio, uma verdadeira máquina para a aventura.
Design e estética
O design do Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance de 3 portas é inconfundivelmente robusto e funcional. As suas linhas quadradas e a sua altura imponente de 1840 mm conferem-lhe uma presença dominante. Os pneus 265/70 R16, montados em jantes de 8x16, reforçam a sua imagem de puro todo-o-terreno. Embora a sua estética não procure a sofisticação, o seu design é intemporal e reflete o seu propósito: ser um veículo capaz e duradouro. O interior, embora prático, oferece um espaço generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 605 litros, ideal para levar tudo o necessário numa expedição.
Tecnologia e características
Em 1998, a tecnologia do Nissan Patrol GR centrava-se na durabilidade e na capacidade todo-o-terreno. O seu motor diesel de 2953 cc, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra de engenharia robusta. A transmissão automática de 4 velocidades, combinada com a tração integral, assegurava um desempenho ótimo nas condições mais exigentes. Embora carecesse das ajudas eletrónicas modernas, o seu chassis e o seu sistema de suspensão foram concebidos para oferecer a máxima fiabilidade e resistência. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantiam uma travagem eficaz, mesmo com o peso de 2200 kg do veículo.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance enfrentava duros concorrentes como o Toyota Land Cruiser, o Mitsubishi Montero e o Land Rover Defender. Cada um oferecia os seus próprios pontos fortes, mas o Patrol destacava-se pela sua robustez mecânica, a sua capacidade todo-o-terreno e a sua reputação de fiabilidade. Era uma opção preferida por aqueles que procuravam um veículo sem concessões para o uso mais exigente, tanto no campo como em expedições.
Conclusão
O Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance de 1998 é um todo-o-terreno lendário que deixou uma marca indelével na história do automóvel. A sua combinação de potência diesel, tração integral e uma construção robusta tornam-no um veículo excecional para a aventura e o trabalho. Embora o seu consumo combinado de 10,8 l/100km e a sua etiqueta 'Sem distintivo' DGT possam ser considerações atualmente, o seu espírito indomável e a sua capacidade de superar qualquer obstáculo mantêm-no como um clássico muito valorizado pelos entusiastas do 4x4. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas o faz desfrutar da viagem, por mais difícil que seja o caminho.