Especificaciones y análisis del Nissan Murano
Potência
190CV
Torque
450Nm
Consumo
8l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1970kg
Preço
47,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
402 L
82 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Murano Tekna Sport 2.5 dCi 190 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Nissan Murano de 2011, na sua versão Tekna Sport 2.5 dCi de 190 CV, apresenta-se como um SUV que procura combinar robustez com um toque de sofisticação. Com um motor diesel de 190 CV e tração integral, este veículo promete um desempenho adequado tanto em estrada como fora dela, sem renunciar ao conforto e ao equipamento.
Experiência de condução
Ao volante do Murano, a sensação é de solidez e aprumo. O motor diesel de 190 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com solvência, oferecendo uma resposta linear e um binário generoso desde baixas rotações. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto de marcha. No entanto, o seu tamanho e peso fazem-se notar em curvas apertadas, onde a agilidade não é o seu ponto forte. A direção assistida hidraulicamente, embora precisa, poderia oferecer um maior feedback. Em suma, é um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança, mais do que para procurar sensações desportivas.
Design e estética
O design do Nissan Murano de 2011 é inconfundível, com linhas fluidas e uma presença imponente. A sua carroçaria de cinco portas e a sua altura conferem-lhe uma imagem robusta e aventureira, mas sem cair na agressividade. Os detalhes cromados e as jantes de 18 polegadas adicionam um toque de elegância. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, criando um ambiente acolhedor e bem equipado. O espaço é generoso tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira, com 402 litros, oferece capacidade suficiente para a bagagem familiar. É um design que, embora já tenha os seus anos, continua a manter uma personalidade própria e atraente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Murano de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 2.5 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A tração integral (AWD) proporciona um extra de segurança e capacidade fora do asfalto. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados em ambos os eixos e um sistema de direção assistida sensível à velocidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos em veículos mais modernos, o seu equipamento é completo e funcional, focado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No segmento dos SUV de tamanho médio-grande, o Nissan Murano enfrentava concorrentes como o BMW X3, o Audi Q5 ou o Volvo XC60. Face a eles, o Murano oferecia uma proposta mais orientada para o conforto e a versatilidade, com um design distintivo e um preço competitivo. Embora os seus rivais europeus pudessem oferecer um maior dinamismo ou um equipamento tecnológico mais avançado em alguns aspetos, o Murano destacava-se pela sua robustez, o seu espaço interior e a sua capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno.
Conclusão
O Nissan Murano Tekna Sport 2.5 dCi de 190 CV de 2011 é um SUV que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo espaçoso, confortável e com capacidade para a aventura. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e a sua tração integral confere-lhe uma versatilidade notável. Embora não seja o carro mais ágil nem o mais tecnológico do mercado atual, o seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem fiável e agradável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em escapadelas de fim de semana.