Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potência
80CV
Torque
110Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1032kg
Preço
11,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus · 80 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Micra de 2008, na sua versão 5p 1.2i de 80 CV Acenta Plus, apresenta-se como um utilitário compacto e ágil, ideal para a vida urbana. Com um preço de 11.000 euros na altura, oferecia uma proposta interessante para quem procurava um carro prático e económico. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 80 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a eficiência necessária para se mover pela cidade.
Experiência de condução
Ao volante do Micra, a sensação predominante é a de facilidade. O seu tamanho compacto e a sua direção assistida elétrica tornam as manobras em espaços reduzidos um jogo de crianças. O motor, embora não seja um prodígio de potência, responde com suficiente brio para o tráfego urbano e permite algumas escapadelas por estrada sem grandes apertos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha aceitável para o seu segmento. Não espere sensações desportivas, mas sim uma condução relaxada e previsível, perfeita para o uso diário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 167 km/h confirmam a sua abordagem prática.
Design e estética
O design do Nissan Micra de 2008 é inconfundivelmente simpático e arredondado. As suas linhas suaves e os seus faróis grandes conferem-lhe uma personalidade amigável e juvenil. A versão de 5 portas, como a que nos ocupa, adiciona um extra de praticidade sem sacrificar a sua estética compacta. No interior, o design é funcional e simples, com plásticos duros mas bem ajustados. A disposição dos comandos é intuitiva e a visibilidade é boa em todas as direções, o que contribui para essa sensação de facilidade de condução. Apesar das suas dimensões contidas (3719 mm de comprimento, 1660 mm de largura e 1540 mm de altura), o espaço interior é bem aproveitado, oferecendo conforto para quatro ocupantes e uma bagageira de 251 litros, suficiente para as compras semanais ou alguma mala pequena.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Micra de 2008 mantém-se fiel à sua filosofia de simplicidade e funcionalidade. Não encontraremos grandes luxos, mas sim o essencial para uma condução confortável e segura. O seu motor a gasolina de 1240 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, incorpora injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para a sua leveza e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, uma configuração comum no seu segmento. A direção assistida elétrica é um ponto a favor para a cidade. Em termos de conectividade ou sistemas avançados de assistência à condução, o Micra desta geração mantém-se no básico, priorizando a fiabilidade e a facilidade de uso sobre a sofisticação.
Concorrência
O Nissan Micra de 2008 competia num segmento muito renhido, o dos utilitários urbanos. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Clio, o Peugeot 207, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Toyota Yaris. Face a eles, o Micra destacava-se pelo seu design distintivo, a sua facilidade de manuseamento e a sua reputação de fiabilidade. Embora alguns dos seus concorrentes pudessem oferecer interiores mais sofisticados ou motores mais potentes, o Micra posicionava-se como uma opção honesta e prática para quem procurava um carro sem complicações e com um bom equilíbrio entre preço e equipamento.
Conclusão
O Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus de 2008 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um utilitário urbano fiável, fácil de conduzir e económico de manter. O seu design simpático, a sua agilidade na cidade e o seu consumo combinado de 5,9 l/100km tornam-no uma opção muito sensata para o dia a dia. Embora não seja o mais potente nem o mais luxuoso da sua categoria, a sua honestidade e a sua abordagem prática fazem dele um companheiro de viagem muito agradável. É um carro que, sem grandes pretensões, o leva onde precisa de ir com um sorriso.