Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potência
80CV
Torque
110Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
17.9s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1032kg
Preço
14,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus Aut. · 80 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Micra de 2008, na sua versão de 5 portas 1.2i Acenta Plus Automático, apresenta-se como uma opção compacta e prática para a cidade. Com um motor a gasolina de 80 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este veículo procura oferecer conforto e facilidade de manuseamento no ambiente urbano. O seu design, embora não inovador, é funcional e o seu equipamento Acenta Plus adiciona um toque de conforto para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Micra, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de conduzir. A direção assistida elétrica contribui para uma excelente manobrabilidade em espaços reduzidos, ideal para estacionar ou circular em ruas movimentadas. O motor de 80 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre a sua função na cidade, oferecendo uma resposta suave graças à caixa automática. Em estrada, o seu desempenho é mais modesto, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17,9 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h, o que sugere que o seu habitat natural são os trajetos urbanos e periurbanos. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco dianteiros e tambor traseiros, proporcionam um equilíbrio adequado entre conforto e segurança para o seu segmento.
Design e estética
O design do Nissan Micra de 2008 é um reflexo da sua abordagem prática. As suas linhas arredondadas e o seu tamanho compacto (3719 mm de comprimento, 1660 mm de largura e 1540 mm de altura) conferem-lhe uma aparência amigável e funcional. A versão de 5 portas facilita o acesso aos lugares traseiros, aumentando a sua versatilidade. Embora não procure ser um ícone de estilo, a sua estética é intemporal e integra-se bem na paisagem urbana. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e uma bagageira de 251 litros, foi concebido para maximizar o espaço e o conforto num formato compacto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Micra de 2008 foca-se no essencial e funcional. Destaca-se a sua direção assistida elétrica, que facilita enormemente as manobras a baixa velocidade. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece uma condução relaxada e sem stress no trânsito. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para a época e o segmento. O equipamento Acenta Plus provavelmente incluía elementos de conforto e conveniência que melhoravam a experiência a bordo, embora sem grandes alardes tecnológicos.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan Micra de 2008 competia com modelos como o Renault Clio, o Peugeot 207, o Ford Fiesta ou o Toyota Yaris. Face a eles, o Micra posicionava-se como uma alternativa fiável e prática, destacando-se pela sua facilidade de condução e o seu tamanho compacto, ideal para a cidade. O seu motor de 80 CV e a sua caixa automática tornavam-no atraente para aqueles que procuravam um carro urbano sem complicações, embora talvez não oferecesse a mesma desportividade ou o mesmo nível de equipamento tecnológico que alguns dos seus rivais mais modernos.
Conclusão
O Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus Automático de 2008 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um companheiro urbano fiável e fácil de manusear. O seu design funcional, o seu motor suave e a sua transmissão automática tornam-no uma opção muito sensata para aqueles que priorizam o conforto e a praticidade no dia a dia. Embora não seja o mais potente nem o mais tecnológico, o seu equilíbrio geral e o seu preço de 14.800 € na altura tornavam-no uma proposta atraente para um público que procurava um carro sem complicações para a cidade. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução agradável e sem surpresas.