Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potência
82CV
Torque
108Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
950kg
Preço
13,702€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 3 portas
206 L
42 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Micra 3p 1.4 Luxury Plus · 82 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Nissan Micra de 1998, na sua versão 3 portas 1.4 Luxury Plus, apresenta-se como um veículo compacto que, apesar dos seus anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e charme. Com um motor a gasolina de 1.3 litros e 82 CV, associado a uma transmissão automática, este Micra foi concebido para a vida urbana, oferecendo uma experiência de condução simples e acessível. O seu preço de 13.702 euros na altura refletia uma proposta de valor interessante para aqueles que procuravam um carro fiável e fácil de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante do Micra de 1998, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade. O seu tamanho compacto e a sua direção assistida, embora não especificada em detalhe, prometem uma manobrabilidade excelente no tráfego da cidade. A transmissão automática, com as suas múltiplas marchas, contribui para uma condução relaxada, ideal para o dia a dia. Embora os seus 82 CV não o tornem um bólido, a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos é suficiente para se mover com desenvoltura. A suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, enquanto os travões de disco dianteiros e tambor traseiros oferecem uma travagem adequada para o seu segmento. É um carro que convida a desfrutar dos trajetos curtos com um sorriso.
Design e estética
O design do Nissan Micra de 1998 é um reflexo da sua época, com linhas suaves e arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável e intemporal. As suas 3 portas conferem-lhe um toque juvenil e desportivo, sem sacrificar a funcionalidade. As dimensões compactas, com 3746 mm de comprimento e 1595 mm de largura, tornam-no ideal para estacionar em espaços reduzidos. Apesar do seu tamanho, o interior está pensado para albergar 5 ocupantes, embora com uma bagageira de 206 litros que sugere que a prioridade é a mobilidade urbana. É um design que, sem ser ostentoso, cumpre o seu propósito de ser um carro prático e atraente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Micra de 1998 situa-se no contexto do seu tempo. O seu motor a gasolina de 1.3 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, juntamente com um bloco e cabeça de alumínio, demonstram uma engenharia sólida e eficiente. A transmissão automática de múltiplas marchas é um ponto a destacar, oferecendo conforto na condução. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade mecânica e na facilidade de utilização. O consumo combinado de 6.4 l/100km é razoável para um carro da sua categoria e época, e a sua etiqueta DGT 'B' posiciona-o como um veículo com certas restrições em zonas de baixas emissões, mas ainda apto para a circulação em muitas áreas.
Concorrência
Na sua época, o Nissan Micra de 1998 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Rivais como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Volkswagen Polo ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, motorizações e equipamento. Cada um deles procurava atrair um público que valorizava a economia, a praticidade e a facilidade de condução em ambientes urbanos. O Micra distinguia-se pela sua fiabilidade e pelo seu foco no conforto da transmissão automática, o que o tornava uma opção atraente para aqueles que procuravam uma experiência de condução sem complicações.
Conclusão
O Nissan Micra de 1998, na sua versão 1.4 Luxury Plus, é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém a sua essência de veículo urbano prático e fiável. O seu design amigável, o seu motor eficiente e a sua transmissão automática tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro simples de manter e fácil de conduzir. Embora não seja um carro de altas prestações, a sua agilidade e economia tornam-no ideal para o dia a dia. É um testemunho da engenharia japonesa, que prioriza a durabilidade e a funcionalidade, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem pretensões.