Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potência
193CV
Torque
271Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1450kg
Preço
38,062€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
440 L
70 L
142 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Maxima QX 3.0 SE · 193 CV (1994-2000)
Descrição geral
O Nissan Maxima QX de 1995, na sua versão 3.0 SE, apresenta-se como um sedan que, na sua época, procurava oferecer uma experiência de condução refinada e potente. Com um motor V6 de 3.0 litros e 193 CV, prometia um desempenho notável para a época, combinado com um foco no conforto e na qualidade de condução. Era um carro concebido para aqueles que valorizavam a discrição de um sedan mas não queriam abdicar de uma mecânica capaz e de um equipamento generoso.
Experiência de condução
Ao volante do Maxima QX 3.0 SE, a sensação predominante é de suavidade e compostura. O motor V6 entrega a sua potência de forma linear e sem estridências, permitindo acelerações contundentes (0 a 100 km/h em 8,3 segundos) e uma velocidade máxima de 230 km/h. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora não seja a mais desportiva, cumpre a sua função com precisão. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, embora em curvas rápidas possa mostrar um ligeiro rolamento. É um carro para devorar quilómetros com tranquilidade, desfrutando de um habitáculo bem isolado e de um rodar silencioso.
Design e estética
O design do Nissan Maxima QX de 1995 é um reflexo da estética dos sedans japoneses de meados dos anos 90: linhas limpas, formas arredondadas e uma silhueta elegante mas discreta. Não procura chamar a atenção com excentricidades, mas sim transmitir uma imagem de sobriedade e bom gosto. As suas dimensões (4770 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1425 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente na estrada, enquanto o interior, com capacidade para cinco ocupantes, parece espaçoso e bem acabado, embora com um estilo que hoje poderia ser considerado algo conservador.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Maxima QX 3.0 SE de 1995 incorporava elementos avançados para o seu tempo. O seu motor V6 de 2988 cc, com 4 válvulas por cilindro e injeção indireta, era um exemplo de engenharia japonesa, oferecendo uma boa combinação de potência e eficiência (consumo combinado de 10,3 l/100km). A tração dianteira e a suspensão bem calibrada contribuíam para um comportamento dinâmico seguro. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, oferecia um equipamento de conforto e segurança que o colocava ao nível dos seus concorrentes premium da época.
Concorrência
No mercado dos sedans de gama média-alta dos anos 90, o Nissan Maxima QX 3.0 SE enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Toyota Camry, o Honda Accord V6, o Mazda Xedos 6 ou mesmo algumas versões de entrada de sedans europeus como o BMW Série 3 ou o Mercedes-Benz Classe C, eram os seus principais adversários. O Maxima QX distinguia-se pelo seu motor V6 potente e suave, o seu bom nível de equipamento e a sua reputação de fiabilidade, procurando um lugar entre a desportividade alemã e a praticidade de outros modelos japoneses.
Conclusão
O Nissan Maxima QX 3.0 SE de 1995 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a evocar uma sensação de qualidade e solidez. Foi um sedan pensado para oferecer uma viagem confortável e potente, com uma mecânica robusta e um design intemporal. Embora hoje as suas prestações e tecnologia possam parecer modestas, na sua época representou uma opção muito interessante para quem procurava um carro fiável, espaçoso e com um motor de seis cilindros que garantia uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. Um clássico discreto que ainda tem muito a oferecer.