Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potência
140CV
Torque
177Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1400kg
Preço
29,257€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
440 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Maxima QX 2.0 SE · 140 CV (1994-2000)
Descrição geral
O Nissan Maxima QX de 1995, na sua versão 2.0 SE, apresenta-se como um sedan que, apesar da sua discrição, oferecia um equilíbrio interessante entre conforto e desempenho para a sua época. Com um motor V6 de 2.0 litros e 140 CV, procurava conquistar aqueles que valorizavam a suavidade e a fiabilidade num pacote elegante e funcional.
Experiência de condução
Ao volante, o Maxima QX 2.0 SE prometia uma experiência de condução serena e refinada. O seu motor V6, embora não fosse um prodígio de potência, entregava os seus 140 CV de forma linear e com uma suavidade característica, ideal para viagens longas ou para o dia a dia na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h colocavam-no num ponto intermédio, sem pretensões desportivas mas com a capacidade de se desenvolver com desenvoltura. O consumo combinado de 9,9 l/100km era razoável para um carro do seu tamanho e motorização na altura, embora na cidade subisse para 13,2 l/100km. A suspensão, com um eixo traseiro de roda arrastada com elemento de torção, estava orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do caminho com aplomb e oferecendo uma sensação de viagem agradável.
Design e estética
O design do Nissan Maxima QX de 1995 era um reflexo da sobriedade e elegância da época. Com dimensões generosas (4770 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1425 mm de altura), oferecia uma presença imponente mas sem estridências. As suas linhas fluidas e a sua silhueta clássica de berlina de quatro portas transmitiam uma imagem de carro sério e funcional. O interior, embora não detalhado, esperava-se que seguisse a mesma linha, com um foco na ergonomia e no conforto para os seus cinco ocupantes, complementado por uma bagageira de 440 litros, muito prática para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Maxima QX 2.0 SE de 1995 incorporava elementos que eram padrão ou desejáveis no seu segmento. O seu motor V6 de 1995 cc, com 4 válvulas por cilindro e injeção indireta, representava uma engenharia sólida e comprovada. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança e conforto, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribuía para uma condução segura e estável. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução avançados, o seu equipamento estava em linha com o que se esperava de uma berlina da sua categoria em meados dos anos 90.
Concorrência
No mercado de 1995, o Nissan Maxima QX 2.0 SE enfrentava uma concorrência robusta no segmento das berlinas médias-grandes. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Toyota Camry, o Honda Accord, o Opel Vectra ou o Ford Mondeo, entre outros. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de design, equipamento ou dinâmica de condução, o que fazia com que o Maxima QX tivesse de se destacar pelo seu equilíbrio geral e pela sua reputação de fiabilidade.
Conclusão
O Nissan Maxima QX 2.0 SE de 1995 foi uma berlina que, sem ser um best-seller, soube conquistar um lugar no coração daqueles que procuravam um carro fiável, confortável e com um toque de distinção. O seu motor V6 suave, o seu design intemporal e o seu foco no conforto tornavam-no uma opção sensata para a família ou para o profissional que valorizava a discrição e a funcionalidade. Embora as suas prestações não fossem de tirar o fôlego, soube oferecer uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos, consolidando a imagem da Nissan como fabricante de veículos duradouros e bem construídos.