Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potência
193CV
Torque
271Nm
Consumo
10l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1450kg
Preço
38,663€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
440 L
70 L
142 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Maxima QX 3.0 SE Automático · 193 CV (1994-2000)
Descrição geral
O Nissan Maxima QX de 1995, na sua versão 3.0 SE Automático, apresenta-se como um sedan que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de solidez e conforto. Com um motor a gasolina de 193 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e refinada, ideal para viagens longas e um uso diário sem sobressaltos. O seu preço de 38.663 € na altura posicionava-o num segmento competitivo, procurando atrair aqueles que valorizavam a fiabilidade e o conforto acima das prestações desportivas puras.
Experiência de condução
Ao volante do Maxima QX, a sensação predominante é de tranquilidade e aprumo. O motor V6 de 3.0 litros, com os seus 193 CV, entrega a potência de forma linear e sem estridências, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, números respeitáveis para a sua época. A transmissão automática de quatro velocidades, embora não seja a mais rápida, cumpre a sua função com suavidade, priorizando o conforto dos ocupantes. A suspensão, orientada para o conforto, absorve bem as irregularidades do terreno, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. O consumo combinado de 10 l/100km é um lembrete de que estamos perante um motor a gasolina de cilindrada considerável, mas de acordo com as expectativas da época para um carro do seu tamanho e potência.
Design e estética
O design do Nissan Maxima QX de 1995 é um reflexo da estética automotiva de meados dos anos 90: linhas suaves, formas arredondadas e uma silhueta que prioriza a aerodinâmica e a elegância discreta. Com um comprimento de 4770 mm e uma largura de 1770 mm, a sua presença na estrada é imponente mas não ostentosa. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 440 litros, foi concebido para oferecer um espaço generoso e funcional. Embora não conte com os luxos tecnológicos atuais, o seu design interior foca-se na ergonomia e na facilidade de uso, com materiais que, para o seu tempo, ofereciam uma boa qualidade percebida.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Maxima QX de 1995 cingia-se ao que se esperava de um sedan da sua categoria naquela década. O seu motor a gasolina de 2988 cc, com 6 cilindros e 4 válvulas por cilindro, incorpora injeção indireta e uma relação de compressão de 10:1, o que lhe permite entregar 193 CV às 6400 rpm e um binário motor de 271 Nm às 3600 rpm. A transmissão automática de 4 velocidades e a tração dianteira (FWD) são elementos chave na sua configuração mecânica. Quanto à suspensão, conta com uma configuração de roda arrastada com elemento de torção na parte traseira e discos ventilados nos travões dianteiros, assegurando uma travagem eficaz. A direção assistida contribui para uma condução mais confortável e menos fatigante.
Concorrência
Na sua época, o Nissan Maxima QX competia num segmento de sedans médios-grandes com rivais como o Toyota Camry, o Honda Accord ou até mesmo algumas versões de entrada de marcas premium europeias. Face a eles, o Maxima QX oferecia uma proposta de valor centrada na fiabilidade mecânica, no conforto de marcha e num equipamento completo para a época. O seu motor V6 era um ponto forte, oferecendo uma suavidade e uma entrega de potência que muitos dos seus concorrentes não conseguiam igualar nas suas versões mais populares. No entanto, o seu design mais conservador e a ausência de um 'apelido' premium podiam diminuir o seu atrativo face a opções mais aspiracionais.
Conclusão
O Nissan Maxima QX 3.0 SE Automático de 1995 é um carro que, apesar da passagem do tempo, mantém a sua essência de sedan confortável e fiável. É um veículo que não procura a espetacularidade, mas a eficiência e o conforto no dia a dia. O seu motor V6 oferece uma resposta suave e suficiente para a maioria das situações, e a sua transmissão automática facilita uma condução relaxada. Para aqueles que procuram um clássico moderno com foco na durabilidade e no conforto, este Maxima QX continua a ser uma opção interessante, um testemunho da engenharia japonesa dos anos 90.