Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potência
109CV
Torque
254Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
144km/h
Peso
1568kg
Preço
32,970€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
370 L
- L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan LEAF 24 kWh Acenta · 109 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Nissan LEAF 24 kWh Acenta de 2016 apresenta-se como um pioneiro na mobilidade elétrica, um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma referência de acessibilidade e funcionalidade no segmento dos carros elétricos. Com um preço de 32.970 €, este modelo oferecia uma proposta interessante para aqueles que procuravam entrar no mundo dos veículos de zero emissões sem grandes pretensões de autonomia.
Experiência de condução
Ao volante do LEAF, a experiência é de uma suavidade e silêncio notáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, juntamente com os seus 109 CV, proporciona uma resposta ágil para o tráfego urbano e periurbano. A ausência de vibrações e o baixo nível de ruído contribuem para uma condução relaxada e prazerosa, embora a velocidade máxima de 144 km/h nos lembre que o seu habitat natural não são as autoestradas a ritmos elevados. A direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro oferecem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Design e estética
O design do Nissan LEAF de 2016 é distintivo e funcional. As suas linhas arredondadas e a sua frente característica, com faróis proeminentes, conferem-lhe uma personalidade própria que o diferencia de outros veículos. Com 4445 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1550 mm de altura, oferece um espaço interior generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 370 litros, o que o torna um carro prático para o dia a dia. Embora a sua estética possa não ser do agrado de todos, o seu foco na aerodinâmica e na eficiência é evidente.
Tecnologia e características
No coração deste LEAF encontra-se um motor elétrico de 109 CV alimentado por uma bateria de iões de lítio de 24 kWh, localizada na parte central traseira. Esta configuração confere-lhe uma autonomia adequada para trajetos urbanos e uma recarga completa em aproximadamente 8 horas com corrente alternada. Embora careça das últimas inovações em carregamento rápido ou grandes autonomias de modelos mais recentes, na sua época representou um avanço significativo na democratização do carro elétrico. A transmissão automática de uma única velocidade simplifica a condução ao máximo.
Concorrência
No seu segmento e ano, o Nissan LEAF 24 kWh Acenta enfrentava concorrentes como o Renault ZOE ou o BMW i3, cada um com as suas próprias forças. Enquanto o ZOE oferecia uma proposta semelhante em tamanho e conceito, o i3 destacava-se pelo seu design mais vanguardista e o uso de materiais leves. O LEAF posicionava-se como uma opção mais conservadora e comprovada, com um foco na fiabilidade e na praticidade para o uso diário.
Conclusão
O Nissan LEAF 24 kWh Acenta de 2016 é um carro que marcou um antes e um depois na história do veículo elétrico. A sua proposta de mobilidade sustentável, combinada com um design funcional e uma experiência de condução agradável, tornou-o uma opção atraente para muitos. Embora a sua autonomia e tecnologia de carregamento possam parecer limitadas hoje em dia, continua a ser um testemunho da visão da Nissan na eletrificação e uma opção válida para quem procura um carro elétrico urbano e fiável a um preço contido no mercado de segunda mão.