Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1361kg
Preço
19,650€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke Tekna Sport 1.6i TURBO 190 CV 4X2 (2010-2012)
Descrição geral
O Nissan Juke de 2010, na sua versão Tekna Sport 1.6i TURBO de 190 CV, irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e diferente. Este crossover compacto, com a sua estética inovadora, procurava conquistar aqueles que ansiavam escapar ao convencional e adicionar um toque de emoção ao seu dia a dia. Com um preço de 19.650 €, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um veículo com personalidade e um desempenho surpreendente.
Experiência de condução
Ao volante do Juke 1.6i TURBO, a experiência é vibrante. Os seus 190 CV, entregues por um motor a gasolina de 1.6 litros com injeção direta e turbo, sentem-se com uma imediatidade que convida à diversão. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números que falam por si. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta ágil e precisa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio entre conforto e dinamismo. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento em estrada é enérgico e o seu tamanho compacto torna-o ideal para a cidade, onde a sua agilidade se torna uma vantagem.
Design e estética
O design do Nissan Juke é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com as suas linhas arrojadas e a sua silhueta de coupé elevada, rompe com os cânones estabelecidos. Os faróis dianteiros divididos, as luzes de posição elevadas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença única e quase futurista. No interior, o design continua a ser original, com uma consola central inspirada no depósito de uma mota, que adiciona um toque de desportividade e juventude. Os materiais, embora não sejam de luxo, cumprem a sua função e o conjunto transmite uma sensação de robustez. É um carro que não deixa ninguém indiferente, e essa é precisamente a sua maior virtude.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Juke Tekna Sport de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6i TURBO com injeção direta e intercooler era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo total sobre a potência. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia o necessário para uma experiência de condução segura e agradável.
Concorrência
No seu lançamento, o Nissan Juke enfrentava um segmento de crossovers compactos em crescimento. Os seus principais rivais eram modelos como o MINI Countryman, que oferecia um estilo premium e uma condução divertida, ou o Skoda Yeti, mais focado na praticidade e no espaço. Também competia com versões mais equipadas de utilitários como o Renault Captur ou o Peugeot 2008, que começavam a despontar no mercado. No entanto, o Juke destacava-se de todos eles pelo seu design radical e pela sua abordagem mais jovem e desportiva, criando o seu próprio nicho de mercado.
Conclusão
O Nissan Juke Tekna Sport 1.6i TURBO de 2010 é um carro que, apesar dos anos, ainda mantém a sua essência. É uma declaração de intenções sobre rodas, um veículo para aqueles que procuram diferenciar-se e desfrutar de uma condução com caráter. O seu design arrojado, o seu motor potente e a sua agilidade tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a originalidade e a emoção. Embora a sua bagageira de 251 litros possa ser algo limitada para algumas famílias, o seu encanto reside na sua capacidade de arrancar sorrisos e transformar cada viagem numa pequena aventura. É um carro que, sem ser perfeito, tem uma alma inegável.