Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1361kg
Preço
20,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke Tekna Sport 1.6i TURBO 190 CV 4X2 (2012-2013)
Descrição geral
O Nissan Juke de 2010, na sua versão Tekna Sport 1.6i TURBO de 190 CV com tração 4x2, irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e diferente. Este crossover compacto não deixou ninguém indiferente, combinando uma estética inovadora com um motor enérgico que prometia diversão ao volante. O seu preço de 20.300 euros em 2013 posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava algo mais do que um simples utilitário.
Experiência de condução
Conduzir o Juke Tekna Sport de 190 CV é uma experiência vibrante. O motor 1.6 turbo a gasolina entrega a sua potência de forma contundente, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo cada marcha, enquanto a direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada. Embora a sua suspensão McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira não seja a mais sofisticada, o carro sente-se ágil e divertido em curvas, transmitindo uma sensação de controlo e dinamismo que surpreende num veículo do seu segmento. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para a sua potência, embora em condução desportiva possa aumentar.
Design e estética
O design do Nissan Juke é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. As suas linhas arrojadas e a sua estética de "crossover coupé" tornam-no inconfundível. Os faróis dianteiros divididos, com as luzes de posição na parte superior e os faróis principais integrados no para-choques, conferem-lhe um olhar único. A parte traseira, com os seus farolins em forma de boomerang, reforça o seu caráter desportivo. No interior, o design é igualmente original, com uma consola central inspirada no depósito de uma motocicleta, que adiciona um toque de personalidade. Apesar das suas dimensões compactas (4135 mm de comprimento), oferece um habitáculo funcional, embora a bagageira de 251 litros seja algo limitada.
Tecnologia e características
Na sua época, o Nissan Juke Tekna Sport incorporava uma tecnologia adequada para o seu segmento. O motor 1.6i TURBO com injeção direta e intercooler oferecia um desempenho notável. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, cumpria com as expectativas de um carro moderno e bem equipado para o seu lançamento.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers compactos, o Nissan Juke enfrentava rivais como o MINI Countryman, o Skoda Yeti ou o Opel Mokka. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Juke destacava-se pelo seu design arrojado e pela sua abordagem mais desportiva, especialmente nesta versão de 190 CV. A sua proposta era para aqueles que procuravam diferenciar-se e desfrutar de uma condução mais emocionante.
Conclusão
O Nissan Juke Tekna Sport 1.6i TURBO de 190 CV é um carro que se ama ou se odeia pela sua estética, mas que sem dúvida oferece uma experiência de condução gratificante. O seu motor potente e a sua agilidade tornam-no uma opção divertida para o dia a dia e para escapadelas. É um veículo para quem valoriza a originalidade e o desempenho num formato compacto. Apesar de uma bagageira algo justa, a sua personalidade e dinamismo tornam-no uma escolha interessante para aqueles que procuram um carro com caráter.