Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
117CV
Torque
158Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1247kg
Preço
17,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke Tekna Sport 1.6i 117 CV 4X2 (2011-2012)
Descrição geral
O Nissan Juke de 2010 irrompeu no mercado como uma proposta ousada e diferente, um crossover compacto que desafiava as convenções estéticas da sua época. Com o seu design polarizador, procurava captar a atenção daqueles que ansiavam por algo mais do que um simples carro, oferecendo uma mistura de estilo SUV e agilidade de compacto. Esta versão Tekna Sport, com o seu motor 1.6i de 117 CV e tração dianteira, prometia uma experiência de condução dinâmica e um equipamento completo para o seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Juke 1.6i de 117 CV, a sensação é de agilidade e resposta. O motor a gasolina, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se voluntarioso e permite mover-se com desenvoltura no trânsito urbano e em estrada. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um bom tato e facilita as manobras. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução divertida, embora por vezes se sinta falta de uma sexta marcha para viagens longas e para reduzir o consumo. No geral, o Juke oferece uma experiência de condução divertida e ágil, ideal para quem procura um carro com caráter.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a característica mais distintiva do Nissan Juke. As suas linhas arrojadas e pouco convencionais fizeram-no destacar-se desde o primeiro momento. Com uma carroçaria de 5 portas que simula ser um coupé graças às maçanetas traseiras ocultas, o Juke apresenta uma estética robusta e desportiva. Os faróis dianteiros, divididos em três níveis, conferem-lhe um olhar único, enquanto os arcos das rodas marcados e a elevada altura ao solo reforçam a sua imagem de SUV. O interior, embora mais convencional que o exterior, mantém um toque de originalidade com a consola central inspirada no depósito de uma motocicleta. Os materiais, embora não sejam de luxo, cumprem a sua função e o design geral é funcional e juvenil. É um carro que se ama ou se odeia, mas que nunca deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Juke de 2010, na sua versão Tekna Sport, oferecia um equipamento bastante completo para a sua época. Contava com injeção indireta de gasolina e um motor de alumínio que procurava otimizar o rendimento e a eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade era um ponto a favor em termos de conforto e manuseamento. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, incluía elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que tornavam a vida a bordo mais agradável. O seu foco tecnológico estava mais centrado na mecânica e na experiência de condução do que na digitalização do habitáculo.
Concorrência
O Nissan Juke de 2010 enfrentava uma concorrência crescente no segmento dos crossovers compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o MINI Countryman, que oferecia um estilo premium e uma condução divertida, embora a um preço superior. Também competia com o Skoda Yeti, conhecido pela sua praticidade e versatilidade, e o Mitsubishi ASX, que apostava numa abordagem mais tradicional de SUV. Outros contendores poderiam ser o Dacia Duster, com a sua proposta de baixo custo, ou mesmo alguns compactos elevados como o Volkswagen Golf Plus. O Juke diferenciava-se de todos eles pelo seu design radical e pela sua aposta na personalização, procurando um nicho de mercado que valorizava a originalidade acima de tudo.
Conclusão
O Nissan Juke 1.6i 4x2 Tekna Sport de 2010 foi um carro que marcou um antes e um depois no segmento dos crossovers compactos. O seu design arrojado e a sua personalidade única tornaram-no um veículo polarizador, mas inegavelmente carismático. Oferecia uma condução ágil e divertida, um equipamento completo e uma estética que quebrava moldes. Embora o seu espaço interior e bagageira não fossem os mais generosos da sua categoria, o seu encanto residia na sua capacidade de emocionar e diferenciar-se. Foi uma aposta arriscada por parte da Nissan que, no final, se revelou um sucesso, abrindo o caminho para uma nova geração de crossovers com personalidade própria. É um carro para aqueles que procuram mais do que um simples meio de transporte, para quem valoriza a originalidade e a diversão ao volante.