Nissan Juke 1.6i 4X2 Visia · 117 CV (2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

Potência

117CV

Torque

158Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1247kg

Preço

16,250

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

251 L

Tanque

46 L

Potência

86 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima117 CV / 86 kW
Torque máximo158 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque46 L
Porta-malas251 L

Análise detalhada do Nissan Juke 1.6i 4X2 Visia · 117 CV (2010)

Descrição geral

O Nissan Juke de 2010 irrompeu no mercado como uma proposta ousada e diferente, um crossover compacto que desafiava as convenções estéticas da sua época. Com um preço de partida de 16.250 euros, este modelo procurava conquistar aqueles que ansiavam por um veículo com personalidade própria e um toque de atrevimento. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 117 CV, associado a uma caixa manual de 5 velocidades e tração dianteira, prometia uma experiência de condução ágil e eficiente para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do Juke, a sensação é de agilidade e dinamismo, especialmente em ambientes urbanos. O seu motor de 117 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se voluntarioso e responde com desenvoltura às exigências do condutor. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um bom feedback e facilita as manobras. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, proporciona um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. No entanto, em estrada aberta, a caixa de velocidades de cinco velocidades pode ficar um pouco curta, sentindo-se a falta de uma sexta marcha para reduzir o consumo e o ruído do motor a velocidades de cruzeiro. Apesar do seu aspeto robusto, o Juke sente-se leve e fácil de conduzir, transmitindo uma sensação de diversão e descontração.

Design e estética

O design do Nissan Juke é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com as suas linhas ousadas e a sua estética de coupé-SUV, não deixa ninguém indiferente. Os faróis dianteiros, divididos em três níveis, conferem-lhe um olhar único e agressivo. A carroçaria compacta, com os seus 4.135 mm de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.570 mm de altura, combina-se com uma elevada distância ao solo e cavas das rodas marcadas, conferindo-lhe uma imagem robusta e desportiva. O interior, embora mais convencional que o exterior, apresenta um painel de instrumentos com formas orgânicas e uma consola central inspirada no depósito de uma motocicleta, um detalhe que adiciona um toque de originalidade. Os materiais, embora não sejam de luxo, cumprem a sua função e a montagem é correta. O espaço interior é suficiente para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos de grande estatura. A bagageira, com 251 litros, é algo limitada para um veículo da sua categoria.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Nissan Juke de 2010 oferecia o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1.6 litros, com injeção indireta e 16 válvulas, destacava-se pela sua eficiência e fiabilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e o conforto de condução. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje em dia, o Juke oferecia um equipamento adequado para o seu segmento e ano de lançamento, focando-se na funcionalidade e na experiência de condução.

Concorrência

O Nissan Juke de 2010 enfrentava uma crescente concorrência no segmento dos crossovers compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Skoda Yeti, o Mitsubishi ASX e o Dacia Duster, cada um com as suas próprias forças e fraquezas. O Juke diferenciava-se deles pelo seu design mais ousado e pela sua abordagem mais juvenil e urbana, procurando um público que valorizasse a originalidade acima da praticidade pura. Enquanto o Yeti oferecia uma abordagem mais familiar e versátil, e o Duster se destacava pelo seu preço acessível e pelas suas capacidades off-road, o Juke apostava na estética e na diversão ao volante como os seus principais argumentos de venda.

Conclusão

O Nissan Juke de 2010 foi um carro que marcou um antes e um depois no segmento dos crossovers compactos. O seu design inovador e a sua personalidade única tornaram-no um veículo que gerava paixões, tanto a favor como contra. Embora o seu espaço interior e a sua bagageira não fossem os mais generosos, a sua agilidade, o seu motor eficiente e o seu preço competitivo tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro diferente e divertido de conduzir. Foi um pioneiro na sua categoria, abrindo o caminho para uma nova geração de veículos com uma abordagem mais emocional e estética. Apesar dos seus pequenos defeitos, o Juke deixou uma marca indelével no mercado automóvel, demonstrando que a ousadia no design pode ser um fator chave de sucesso.