Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
117CV
Torque
158Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1247kg
Preço
19,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke n-tec 1.6i 117 CV 4X2 (2013-2014)
Descrição geral
O Nissan Juke de 2010, na sua versão n-tec 1.6i de 117 CV, irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e diferente. Com um preço de 19.400 euros no seu lançamento, este SUV compacto destacava-se do convencional, oferecendo uma estética que não deixava ninguém indiferente e um espírito juvenil que procurava conquistar um público que ansiava por algo mais do que um simples carro.
Experiência de condução
Ao volante do Juke, a experiência é peculiar. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 117 CV, associado a uma caixa manual de 5 velocidades, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, embora sem grandes pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h colocam-no na média do seu segmento. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa manobrabilidade na cidade, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O consumo combinado de 6 l/100km é razoável para a sua época, mas não é o seu ponto mais forte. Em geral, o Juke transmite uma sensação de agilidade e diversão, embora o seu comportamento em estrada possa parecer um pouco menos refinado do que o de alguns dos seus concorrentes.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a característica mais distintiva do Nissan Juke. As suas linhas arrojadas e a sua estética de crossover coupé tornaram-no um carro polarizador: ou se amava ou se odiava. Os faróis dianteiros elevados, que se integram no capô, e as luzes traseiras em forma de bumerangue conferem-lhe uma personalidade única. O interior, embora mais convencional, mantém certos toques de originalidade, como a consola central inspirada no depósito de uma motocicleta. Com 5 portas e 5 lugares, e uma bagageira de 251 litros, a sua funcionalidade é algo comprometida pelo seu design exterior, mas o seu apelo visual é inegável.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Juke n-tec de 2010 oferecia o esperado para o seu segmento e ano. Contava com um motor a gasolina de injeção indireta, 4 cilindros e 16 válvulas, com uma relação de compressão de 10,7. A tração dianteira e a transmissão manual de 5 velocidades eram padrão. Em termos de segurança, incorporava travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás. A direção assistida elétrica e os pneus 225/45 R18 contribuíam para uma experiência de condução moderna para o seu tempo. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, cumpria com as expectativas de um veículo da sua categoria.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Nissan Juke enfrentava rivais como o Renault Captur, o Peugeot 2008 ou o Opel Mokka. Cada um com as suas próprias forças, o Juke diferenciava-se pelo seu design inovador e pela sua abordagem mais juvenil. Enquanto alguns rivais ofereciam maior espaço interior ou um comportamento mais tradicional, o Juke apostava na originalidade e na diferenciação, procurando um nicho de mercado que valorizasse a estética acima de outros atributos.
Conclusão
O Nissan Juke n-tec 1.6i de 117 CV de 2010 foi um carro que marcou um antes e um depois no design dos SUVs compactos. A sua estética arrojada e a sua personalidade única tornaram-no um veículo memorável. Embora não fosse o mais espaçoso nem o mais potente da sua categoria, soube conquistar um público que procurava um carro com caráter e que se atrevesse a romper com o estabelecido. Um carro que, apesar dos seus pequenos compromissos, oferecia uma experiência de condução divertida e um design que ainda hoje é reconhecível.