Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1500kg
Preço
24,250€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
207 L
50 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke Tekna Premium 1.6i TURBO 190 CV 4X4 Xtronic CVT (2010-2012)
Descrição geral
O Nissan Juke de 2010 irrompeu no mercado como uma proposta ousada e diferente, um crossover compacto que desafiava as convenções. Com o seu motor 1.6i Turbo de 190 CV, tração 4x4 e caixa Xtronic CVT, prometia uma experiência de condução dinâmica e versátil, ideal para quem procurava algo mais do que um simples utilitário.
Experiência de condução
Ao volante do Juke, a sensação é de agilidade e resposta. Os 190 CV fazem-se sentir com brio, especialmente nas acelerações, e a tração 4x4 confere um extra de segurança e controlo em diversas condições. A caixa automática Xtronic CVT, embora suave, pode retirar alguma emoção à condução mais desportiva, mas cumpre a sua função com eficiência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto no dia a dia. É um carro que convida à aventura, a sair da rotina e a desfrutar de cada trajeto com um sorriso.
Design e estética
O design do Nissan Juke é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. As suas linhas arrojadas, os seus faróis elevados que lembram os de um carro desportivo e a sua silhueta de coupé elevada tornam-no inconfundível. É um carro que não deixa ninguém indiferente, que gera opiniões contraditórias, mas que, precisamente por isso, tem um encanto especial. O interior, embora mais convencional, mantém um toque juvenil com detalhes como a consola central inspirada no depósito de uma mota. É um design que procura a originalidade e a diferenciação, e consegue-o com distinção.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Juke de 2010 oferecia o esperado para o seu segmento e ano. Contava com injeção direta, turbo e intercooler no seu motor a gasolina, o que contribuía para o seu bom desempenho. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a precisão na estrada. Embora não incorporasse as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu equipamento era completo para a época, incluindo elementos como o sistema de tração 4x4 e a caixa automática Xtronic CVT, que acrescentavam valor à experiência de condução.
Concorrência
No seu lançamento, o Nissan Juke enfrentou rivais como o Mini Countryman, o Skoda Yeti ou o Mitsubishi ASX. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o Juke destacava-se pelo seu design inovador e pela sua abordagem mais juvenil e descontraída. Enquanto outros apostavam na funcionalidade ou na robustez, o Juke oferecia uma proposta mais emocional e ousada, procurando conquistar um público que valorizava a originalidade acima de tudo.
Conclusão
O Nissan Juke de 2010 foi um carro corajoso, um pioneiro no segmento dos crossovers compactos que ousou ser diferente. O seu design polarizador, o seu motor potente e a sua tração 4x4 tornaram-no uma opção atraente para quem procurava um carro com personalidade e capacidade para enfrentar diversas situações. Embora o seu espaço interior não fosse o seu ponto forte e a caixa CVT pudesse não ser do agrado de todos, o Juke deixou uma marca indelével no mercado, provando que a originalidade e a ousadia podem ser chaves para o sucesso.