Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
117CV
Torque
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Preço
20,850€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012-2013)
Descrição geral
O Nissan Juke Tekna Premium 1.6i de 117 CV com transmissão Xtronic CVT, um modelo comercializado entre 2012 e 2013, irrompeu no mercado com uma proposta audaciosa e diferente. Este crossover compacto, com a sua estética inovadora, procurava conquistar os condutores que ansiavam escapar ao convencional e adicionar um toque de emoção ao seu dia a dia. A sua combinação de um motor a gasolina de 1.6 litros e uma caixa de velocidades automática de variação contínua prometia uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para a selva urbana e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Nissan Juke, a sensação predominante é a de conduzir um veículo ágil e fácil de manobrar. O motor de 117 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover com desenvoltura os 1288 kg do conjunto, especialmente em ambientes urbanos. A transmissão Xtronic CVT, com o seu funcionamento contínuo, oferece uma entrega de potência linear e sem solavancos, o que contribui para uma condução relaxada. No entanto, em acelerações mais exigentes, o motor pode subir excessivamente de rotações, gerando um som que pode ser algo intrusivo. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, facilitando as manobras na cidade e proporcionando confiança em estrada. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros garantem uma travagem eficaz e segura. Em suma, o Juke oferece uma experiência de condução agradável e sem grandes pretensões desportivas, focada no conforto e na facilidade de utilização.
Design e estética
O design do Nissan Juke é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com as suas linhas arrojadas e a sua estética de coupé sobrelevado, não deixa ninguém indiferente. Os faróis dianteiros, divididos em três níveis, conferem-lhe um olhar único e desafiador. A grelha em forma de V, característica da Nissan, integra-se harmoniosamente na frente. Os arcos das rodas marcados e a linha de cintura ascendente conferem-lhe uma imagem robusta e dinâmica. Na parte traseira, os farolins em forma de bumerangue e a porta da bagageira com uma pequena luneta reforçam a sua personalidade. O interior, embora mais convencional que o exterior, apresenta um painel de instrumentos com formas fluidas e uma consola central inspirada no depósito de uma motocicleta, um aceno ao seu espírito juvenil. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa qualidade percebida e os ajustes são corretos. O espaço interior é adequado para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos de grande estatura. A bagageira, com 251 litros, é suficiente para o uso diário, mas pode ser insuficiente em viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Juke Tekna Premium de 2012-2013 oferecia um equipamento bastante completo para a sua época. Destacava-se o sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, que incluía navegador e conectividade Bluetooth, permitindo aos ocupantes desfrutar das suas viagens com a melhor companhia musical e a guia mais precisa. A câmara de visão traseira facilitava as manobras de estacionamento, um detalhe muito valorizado num carro com estas características. Além disso, contava com climatizador automático, controlo de velocidade de cruzeiro e limitador de velocidade, elementos que contribuíam para um maior conforto na condução. Quanto à segurança, incorporava ABS, controlo de estabilidade (ESP) e múltiplos airbags, garantindo a proteção dos ocupantes em caso de colisão. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco em ambos os eixos completavam um conjunto tecnológico pensado para oferecer uma experiência de condução segura e prazerosa.
Concorrência
No segmento dos crossovers compactos, o Nissan Juke enfrentava uma concorrência cada vez mais numerosa e feroz. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Captur, com o seu design mais convencional mas igualmente atraente, o Peugeot 2008, que oferecia um interior mais espaçoso e um toque de condução mais refinado, e o Opel Mokka, que se destacava pela sua robustez e pela sua oferta de motores diesel. Outros concorrentes a ter em conta eram o Skoda Yeti, com a sua praticidade e versatilidade, e o Mini Countryman, que apelava a um público mais premium e com um maior poder de compra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes e defeitos, mas o Juke destacava-se pelo seu design arrojado e pela sua personalidade única, procurando conquistar aqueles que procuravam algo diferente no mercado.
Conclusão
O Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV Xtronic CVT de 2012-2013 é um carro que, apesar dos anos, ainda mantém o seu apelo para aqueles que procuram um veículo com personalidade e um design que foge ao comum. O seu motor a gasolina e a sua transmissão CVT oferecem uma condução suave e eficiente, ideal para o dia a dia na cidade e para escapadelas ocasionais. O seu equipamento tecnológico, embora não seja o mais moderno, continua a ser funcional e cumpre as expectativas. Embora o seu espaço interior e a sua bagageira não sejam os mais generosos do seu segmento, a sua estética inovadora e a sua agilidade tornam-no uma opção interessante para aqueles que priorizam o estilo e a diversão ao volante. É um carro que, sem dúvida, fará virar cabeças e lhe arrancará um sorriso cada vez que se sentar ao volante.