Nissan Juke Acenta 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

Potência

110CV

Torque

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

129g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1360kg

Preço

18,550

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

251 L

Tanque

46 L

Potência

81 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima110 CV / 81 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque46 L
Porta-malas251 L

Análise detalhada do Nissan Juke Acenta 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2010-2012)

Descrição geral

O Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV 4X2 de 2010 irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e diferente, um crossover compacto que desafiava as convenções com sua estética inovadora. Projetado para aqueles que buscavam algo mais do que um simples carro, o Juke prometia uma experiência de condução distintiva e um estilo inconfundível.

Experiência de condução

Ao volante do Juke, a sensação é de agilidade e dinamismo. Seu motor diesel de 110 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e viagens por estrada, com um consumo contido que convida a percorrer quilômetros. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra as irregularidades do asfalto com solvência, embora sem atingir a suavidade de um sedã. A caixa de câmbio manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma condução prazerosa.

Design e estética

O design é, sem dúvida, o ponto mais polarizador e distintivo do Nissan Juke. Suas linhas ousadas, com faróis dianteiros divididos, uma grade proeminente e uma silhueta que mistura traços de SUV e cupê, o tornam inconfundível. O interior, embora mais convencional que o exterior, mantém um toque juvenil com detalhes como o console central inspirado no tanque de uma motocicleta. Os materiais são corretos para seu segmento, e a ergonomia está bem resolvida, embora o espaço nos bancos traseiros e a capacidade do porta-malas (251 litros) possam ser um pouco justos para alguns usuários.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Nissan Juke de 2010, em sua versão Acenta, oferecia o esperado para a época. Contava com elementos como ar condicionado, vidros elétricos, travamento central e um sistema de áudio com rádio CD e conexão auxiliar. A direção assistida elétrica sensível à velocidade era um ponto a favor em termos de conforto e manuseio. Embora não incorporasse as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, cumpria com as expectativas de um veículo de sua categoria e ano.

Concorrência

No momento de seu lançamento, o Nissan Juke enfrentava rivais como o Skoda Yeti, o Mitsubishi ASX ou o Dacia Duster, cada um com suas próprias fortalezas. No entanto, o Juke se destacava por seu design arrojado e sua abordagem mais urbana e juvenil, buscando um nicho de mercado diferente do dos SUVs mais tradicionais. Sua proposta estética o tornava um concorrente único em seu segmento.

Conclusão

O Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV 4X2 Acenta de 2010 é um carro que não deixa ninguém indiferente. Seu design inovador é seu maior cartão de visitas, atraindo aqueles que buscam se diferenciar. Oferece uma condução ágil e um motor diesel eficiente, ideal para o uso diário e escapadas. Embora seu espaço interior e porta-malas não sejam os mais generosos, sua personalidade e seu preço competitivo o tornaram uma opção atraente para um público jovem e urbano que valorizava o estilo acima de tudo.