Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1360kg
Preço
20,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2013)
Descrição geral
O Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 de 2013 é um veículo que desafia as convenções, um SUV compacto com uma personalidade inconfundível que chegou para quebrar padrões. A sua proposta arriscada tornou-o um carro que ou se amava ou se detestava, mas nunca deixava ninguém indiferente. Com um motor diesel eficiente e uma configuração de tração dianteira, prometia uma experiência de condução ágil e económica para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Juke, a sensação é de agilidade e leveza. O motor 1.5 dCi de 110 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se voluntarioso e oferece um bom impulso desde baixas rotações, ideal para a cidade e para manter velocidades de cruzeiro em estrada sem grandes alardes. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita as manobras em espaços reduzidos e confere confiança em curvas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está configurada para oferecer um equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros proporcionam uma travagem eficaz e segura. Em geral, a experiência de condução é divertida e direta, com um toque desportivo que surpreende num SUV destas características.
Design e estética
O design do Nissan Juke é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com os seus faróis dianteiros divididos, uma grelha proeminente e linhas musculosas que evocam um coupé desportivo, o Juke destacava-se de qualquer outro veículo do seu segmento. Os puxadores das portas traseiras ocultos no pilar C acentuam a sua silhueta de três portas, apesar de ser um cinco portas. No interior, o design continua a ser arrojado, com uma consola central inspirada no depósito de uma mota e materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de robustez e originalidade. É um carro que não procura a discrição, mas sim a expressão de uma personalidade única.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Nissan Juke Tekna Sport de 2013 oferecia o essencial para a época, com um foco na funcionalidade e conectividade básica. Contava com um sistema de infoentretenimento com rádio CD, ligação Bluetooth para o telemóvel e portas USB/AUX. O climatizador automático e o controlo de velocidade de cruzeiro eram elementos que melhoravam o conforto em viagens longas. Embora não incorporasse as últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento estava à altura do esperado no seu segmento, priorizando a facilidade de utilização e a praticidade no dia a dia.
Concorrência
O Nissan Juke enfrentava uma concorrência crescente no segmento dos SUV compactos e crossovers urbanos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Captur, o Peugeot 2008, o Opel Mokka e o Chevrolet Trax. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Juke distinguia-se pelo seu design audaz e pela sua abordagem mais desportiva na condução, atraindo aqueles que procuravam algo diferente e com caráter.
Conclusão
O Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 de 2013 é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo para aqueles que valorizam a originalidade e uma experiência de condução divertida. O seu design inovador, o seu motor diesel eficiente e a sua agilidade em estrada tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo com personalidade e um toque distintivo. É um carro que, sem ser perfeito, cumpre com folga o seu propósito de oferecer um transporte prático e com estilo.