Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1360kg
Preço
17,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
251 L
46 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Juke 1.5 dCi 4X2 Visia · 110 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Nissan Juke 1.5 dCi 4X2 Visia de 2010 irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e diferente, desafiando as convenções dos SUVs compactos. Com sua estética inovadora e um motor diesel eficiente, buscava conquistar aqueles que ansiavam por um carro com personalidade e um toque de aventura urbana. Seu preço de 17.950 € o posicionava como uma opção atraente para quem buscava se diferenciar sem sacrificar a economia de uso.
Experiência de condução
Ao volante do Juke 1.5 dCi, a sensação é de agilidade e resposta. Seus 110 CV, entregues por um motor de 1461 cc, parecem enérgicos, especialmente na faixa média de rotações, graças a um torque de 240 Nm disponível a partir de 1750 rpm. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa conexão com a estrada, tornando cada curva precisa e divertida. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, alcança um equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades do asfalto sem renunciar a uma pisada segura. Embora sua velocidade máxima de 175 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos não o tornem um esportivo, seu comportamento dinâmico é mais do que suficiente para o dia a dia e alguma escapada. O consumo combinado de 5,1 l/100km é um ponto a favor para o bolso.
Design e estética
O design do Nissan Juke é, sem dúvida, seu cartão de visitas mais forte. Com seus 4135 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1570 mm de altura, suas proporções são compactas, mas musculosas. As linhas ousadas, os faróis dianteiros elevados que se integram no capô e a silhueta coupé com as maçanetas das portas traseiras ocultas, conferem-lhe uma aparência inconfundível. É um carro que não passa despercebido, projetado para se destacar na selva urbana. O interior, embora mais convencional que o exterior, mantém um toque juvenil com detalhes como o console central inspirado no tanque de uma motocicleta. Apesar de suas 5 portas e 5 lugares, o porta-malas de 251 litros pode ser um pouco apertado para viagens longas, mas é adequado para o uso diário.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Juke 1.5 dCi Visia de 2010 oferecia o essencial para a época. Seu motor diesel de injeção direta por common rail, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle preciso sobre a entrega de potência. Embora carecesse de sistemas avançados de assistência à condução que hoje são comuns, sua direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados dianteiros e a disco traseiros garantiam uma condução segura e controlada. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão é um detalhe a considerar, embora seu consumo já fosse bastante contido.
Concorrência
No momento de seu lançamento, o Nissan Juke enfrentava um segmento emergente de SUVs compactos e crossovers. Seus principais rivais incluíam modelos como o Skoda Yeti, com uma abordagem mais prática e robusta, ou o Mini Countryman, que apostava em um design retrô e uma experiência de condução mais esportiva. Também competia com versões mais elevadas de utilitários como o Renault Captur (embora este tenha chegado um pouco mais tarde) ou o Peugeot 2008. O Juke se diferenciava de todos eles por seu design radical e sua aposta na originalidade, buscando um público que valorizasse a estética acima de tudo.
Conclusão
O Nissan Juke 1.5 dCi 4X2 Visia de 2010 foi um carro que marcou um antes e um depois em seu segmento. Seu design polarizador, ou você o amava ou o odiava, foi sua maior força e sua maior fraqueza. No entanto, sob essa pele ousada, escondia-se um veículo competente, com um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico agradável. Era a escolha perfeita para aqueles que buscavam um carro com caráter, que saísse do convencional e que oferecesse uma experiência de condução divertida e econômica. Apesar de algumas limitações no espaço interior e porta-malas, sua proposta de valor era clara: estilo, eficiência e uma pitada de rebeldia.