Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
Potência
549CV
Torque
632Nm
Consumo
11.8l/100
Emissões
275g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Máx.
315km/h
Peso
1815kg
Preço
121,250€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 portas
315 L
74 L
404 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Track Edition (enginereed by NISMO) (2015-2016)
Descrição geral
O Nissan GT-R de 2014, na sua versão Track Edition, é uma máquina projetada para devorar o asfalto. Com um motor 3.8 V6 de 549 CV, este coupé de duas portas e quatro lugares não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. O seu preço de 121.250 € em 2015 posicionava-o como uma opção séria para quem procurava prestações de superdesportivo a um custo mais 'acessível'.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do GT-R Track Edition é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2.8 segundos cola-o ao banco com uma força brutal, enquanto a sua velocidade máxima de 315 km/h faz com que sinta que desafia as leis da física. A tração integral e a transmissão automática de dupla embraiagem com 6 velocidades trabalham em perfeita sintonia para oferecer uma resposta imediata e uma ligação inigualável com a estrada. Cada curva é abordada com uma precisão cirúrgica, e o som do motor é uma sinfonia para os amantes da velocidade. É um carro que exige respeito e recompensa com pura adrenalina.
Design e estética
O design do Nissan GT-R Track Edition é uma fusão de agressividade e funcionalidade. As suas linhas musculosas e aerodinâmicas não são apenas estéticas, mas contribuem para o seu desempenho excecional. Os grandes arcos das rodas abrigam pneus de 255/40 R20 à frente e 285/35 R20 atrás, que não só lhe dão uma postura imponente, mas também garantem uma aderência formidável. Embora o seu comprimento de 4670 mm e a sua largura de 1895 mm o façam parecer robusto, cada elemento é pensado para otimizar a aerodinâmica e o arrefecimento. O interior, embora focado na condução, oferece um espaço funcional para quatro ocupantes, com uma mala de 315 litros que surpreende para um carro das suas características.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o GT-R Track Edition é um prodígio da engenharia. O seu motor V6 de 3.799 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra-prima de potência. A tração integral permanente, combinada com uma sofisticada transmissão automática de dupla embraiagem, distribui a força de forma ótima em cada situação. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, assegura uma estabilidade e um controlo excecionais. Os travões de disco ventilados de 390 mm à frente e 380 mm atrás garantem uma capacidade de travagem impressionante. A direção assistida elétrica sensível à velocidade completa um pacote tecnológico projetado para o máximo desempenho.
Concorrência
No segmento dos superdesportivos, o Nissan GT-R Track Edition enfrentava pesos pesados como o Porsche 911 Turbo, o Audi R8 V10 ou mesmo alguns modelos da Ferrari e Lamborghini. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior prestígio de marca ou um luxo mais refinado, o GT-R destacava-se pela sua relação prestações-preço, oferecendo um desempenho comparável ou superior a um custo significativamente menor. O seu foco na engenharia e na eficácia tornava-o um 'matagigantes' capaz de surpreender qualquer um em circuito.
Conclusão
O Nissan GT-R Track Edition de 2014 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. É a encarnação da engenharia japonesa aplicada à velocidade, um veículo que não procura a ostentação, mas a eficácia pura. Para aqueles que procuram emoções fortes, um desempenho de superdesportivo e uma ligação inigualável com a estrada, o GT-R Track Edition é uma escolha que nunca desilude. É um carro que o faz sentir vivo, que o desafia e o recompensa a cada quilómetro.