Especificaciones y análisis del Nissan Ariya
Potência
218CV
Torque
300Nm
Consumo
17.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1981kg
Preço
42,500€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
468 L
- L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Ariya Advance 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 · 218 CV (2022)
Descrição geral
O Nissan Ariya Advance 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022) apresenta-se como uma proposta audaciosa e sofisticada no segmento dos SUV elétricos. Com um preço de 42.500 €, este modelo procura conquistar aqueles que anseiam por uma experiência de condução eletrificada sem renunciar ao estilo e ao conforto. O seu design vanguardista e as suas prestações equilibradas posicionam-no como um concorrente sério no mercado, prometendo uma mobilidade eficiente e emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do Ariya, a sensação de suavidade e silêncio é imediata, característica dos veículos elétricos. Os seus 218 CV e 300 Nm de binário oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, o que se traduz numa resposta ágil e contundente na maioria das situações. A velocidade máxima de 160 km/h é mais do que suficiente para o dia a dia. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os discos ventilados em ambos os eixos, promete um equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do caminho com aplomb e proporcionando uma travagem segura. A direção assistida elétrica contribui para uma condução relaxada e precisa, tornando cada trajeto um prazer.
Design e estética
O Nissan Ariya é uma declaração de intenções em termos de design. As suas linhas fluidas e futuristas, com um comprimento de 4595 mm e uma largura de 1850 mm, conferem-lhe uma presença imponente e elegante. A altura de 1660 mm e a distância entre eixos de 2775 mm não só contribuem para uma estética robusta, como também se traduzem num interior espaçoso e acolhedor. As jantes de 19 polegadas com pneus 235/55 R19 101V complementam a sua imagem moderna e desportiva. O design interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a mesma linha de vanguarda, oferecendo um ambiente tecnológico e confortável para os seus cinco ocupantes e uma bagageira de 468 litros.
Tecnologia e características
No coração do Ariya Advance bate uma bateria de 63 kWh de capacidade útil, que lhe confere uma autonomia WLTP de 404 km, ideal para viagens longas e uso diário. A tecnologia de carregamento é um ponto forte, com uma capacidade máxima de carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 130 kW e em corrente alternada (AC) de 22 kW, o que permite recargas eficientes e rápidas. O motor elétrico de 160 kW (218 CV) impulsiona as rodas dianteiras através de uma transmissão automática de uma única velocidade, garantindo uma entrega de potência linear e sem interrupções. A etiqueta '0 emissões' da DGT sublinha o seu compromisso com a sustentabilidade e o meio ambiente.
Concorrência
O Nissan Ariya enfrenta uma concorrência feroz no segmento dos SUV elétricos. Os seus principais rivais incluem modelos como o Tesla Model Y, o Hyundai IONIQ 5, o Kia EV6 e o Volkswagen ID.4. Cada um deles oferece as suas próprias vantagens em termos de autonomia, prestações, tecnologia e preço. O Ariya distingue-se pelo seu design distintivo, o seu foco no conforto e a sua equilibrada proposta de valor, procurando atrair aqueles que procuram uma alternativa fresca e sofisticada no panorama elétrico.
Conclusão
O Nissan Ariya Advance 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022) é um veículo que emociona e convence. A sua combinação de design vanguardista, prestações elétricas eficientes e um interior espaçoso tornam-no uma opção muito atraente para quem procura entrar na mobilidade elétrica com estilo e confiança. Com uma autonomia sólida e capacidades de carregamento rápido, o Ariya está preparado para enfrentar os desafios do dia a dia e as aventuras na estrada, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e sustentável. É um carro que convida a ser descoberto e desfrutado.