Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
328CV
Torque
363Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1630kg
Preço
45,180€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
140 L
72 L
241 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Roadster GT Aut. · 328 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Nissan 370Z Roadster GT Aut. de 2010 é um carro esportivo conversível que incorpora a paixão pela condução. Com seu motor a gasolina de 3.7 litros e 328 CV, este carro promete uma experiência emocionante e direta, ideal para quem busca sensações puras ao volante. Seu design atemporal e sua configuração de tração traseira o tornam um clássico moderno, perfeito para desfrutar da estrada com o vento nos cabelos.
Experiência de condução
Dirigir o 370Z Roadster é uma experiência visceral. O motor V6 aspirado ruge com uma melodia inebriante à medida que as rotações sobem, entregando uma potência linear e contundente. A direção hidráulica oferece uma conexão genuína com o asfalto, permitindo sentir cada nuance da estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos é mais do que suficiente para arrancar sorrisos, e a caixa de câmbio automática de 7 velocidades, embora não seja a mais rápida de sua classe, cumpre sua função com suavidade. É um carro que convida à condução esportiva, a traçar curvas com precisão e a desfrutar de cada quilômetro.
Design e estética
O design do Nissan 370Z Roadster é uma declaração de intenções. Suas linhas musculosas e agressivas, com para-lamas largos e uma silhueta baixa e compacta, evocam esportividade e dinamismo. A capota de lona se integra perfeitamente ao conjunto, e quando está dobrada, realça ainda mais seu apelo. Os faróis em forma de bumerangue e as luzes traseiras distintas lhe conferem uma personalidade única. É um carro que não passa despercebido e que, apesar dos anos, continua parecendo fresco e desejável.
Tecnologia e características
Embora o 370Z Roadster GT Aut. de 2010 não conte com as últimas inovações tecnológicas dos carros modernos, ele incorpora elementos que melhoram a experiência de condução. Seu motor V6 de 3.7 litros com injeção indireta é um bloco robusto e confiável. A transmissão automática de 7 velocidades oferece um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de grande tamanho em ambos os eixos, garantindo uma frenagem potente e segura. A suspensão multi-link em ambos os eixos assegura um comportamento dinâmico e uma boa estabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Nissan 370Z Roadster GT Aut. enfrentava rivais como o Porsche Boxster, o Audi TT Roadster e o BMW Z4. Embora esses concorrentes oferecessem um maior refinamento e, em alguns casos, uma tecnologia mais avançada, o 370Z se destacava por sua abordagem mais purista e sua relação custo-benefício. Seu motor aspirado de grande cilindrada e sua tração traseira o posicionavam como uma opção atraente para os entusiastas da condução que buscavam um carro esportivo autêntico sem um preço exorbitante.
Conclusão
O Nissan 370Z Roadster GT Aut. de 2010 é um carro para a alma. É um esportivo que prioriza as sensações e a conexão com a estrada acima da tecnologia de ponta. Seu design atemporal, seu potente motor e seu caráter divertido o tornam uma opção muito interessante para aqueles que buscam um conversível com o qual desfrutar de cada viagem. É um carro que te faz sentir vivo, que te convida a explorar os limites e a saborear a liberdade da condução a céu aberto.