Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
330CV
Torque
366Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1571kg
Preço
45,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
235 L
72 L
243 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Pack · 330 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan 370Z de 2009 é a encarnação da paixão pela condução, um coupé que não só herda o legado de uma linhagem lendária, mas o eleva a novos patamares. Com o seu motor de 3.7 litros e 330 CV, este desportivo japonês promete uma experiência visceral e pura, concebido para aqueles que procuram sentir cada curva e cada aceleração. É um carro que o convida a viver a estrada, a desfrutar de cada quilómetro com uma intensidade que poucos veículos podem oferecer.
Experiência de condução
Ao volante do 370Z, as sensações são inigualáveis. O motor V6 ruge com uma melodia inebriante que o envolve, enquanto a potência é entregue de forma contundente e linear. A direção é precisa, comunicativa, permitindo-lhe sentir o asfalto sob as suas mãos. Cada mudança de marcha na sua transmissão manual de 6 velocidades é um ato de conexão com a máquina, e a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos cola-o ao banco. É um carro que o faz sorrir, que lhe injeta adrenalina e o lembra porque ama conduzir. A suspensão, firme mas não desconfortável, mantém-no colado à estrada, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e usabilidade.
Design e estética
O design do Nissan 370Z é uma declaração de intenções. As suas linhas musculosas e agressivas, com uma frente afiada e uma traseira larga e potente, evocam velocidade e dinamismo. As proporções são clássicas de um desportivo puro: capô longo, habitáculo recuado e balanços curtos. Cada detalhe, desde os faróis em forma de bumerangue até às duplas saídas de escape, contribui para uma estética que não passa despercebida. É um carro que irradia caráter e que, apesar dos anos, continua a ser um íman para os olhares, um verdadeiro ícone do design automóvel desportivo.
Tecnologia e características
Embora o 370Z de 2009 se concentre na pureza da condução, incorpora tecnologia que melhora a experiência. O seu motor V6 de 3.7 litros, com injeção indireta, é uma obra de engenharia que entrega 330 CV às 7000 rpm e um binário de 366 Nm às 5200 rpm, garantindo uma resposta imediata. A transmissão manual de 6 velocidades é um deleite para os puristas, e o sistema de travagem com discos ventilados de 355 mm à frente e 350 mm atrás assegura uma capacidade de travagem excecional. A tração traseira e a suspensão multibraços em ambos os eixos são chave para o seu comportamento dinâmico, oferecendo um controlo e uma agilidade impressionantes. É uma tecnologia ao serviço da emoção.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan 370Z enfrentava rivais da estatura do Porsche Cayman, do BMW Z4 Coupé ou do Audi TT. Embora estes oferecessem uma abordagem mais premium ou tecnológica, o 370Z destacava-se pela sua relação qualidade-preço, o seu motor atmosférico de grande cilindrada e o seu caráter mais cru e apaixonado. Era a opção para aqueles que priorizavam a experiência de condução pura e a conexão direta com a máquina, sem floreios desnecessários, oferecendo uma alternativa emocionante e acessível aos desportivos europeus.
Conclusão
O Nissan 370Z de 2009 é muito mais do que um carro; é uma experiência, uma declaração de amor pela condução. O seu design intemporal, o seu motor potente e o seu comportamento dinâmico fazem dele um desportivo que continua a emocionar. É um carro para desfrutar em cada viagem, para sentir a estrada e para recordar que a paixão ao volante ainda vive. Uma joia para os amantes de desportivos puros, que oferece um equilíbrio excecional entre desempenho, estética e sensações, tudo a um preço que o tornava muito atraente na altura.